Galeota

Una galeota , galiot o galiote , era un barco histórico, construido en tres tipos diferentes, para navegar mares de diferentes características.

Buques de guerra

Mediterráneo (siglos XVI - XVII) Históricamente, una galeota era un tipo de barco de remos, también conocido como media galera , y desde el siglo XVII en adelante, un barco con velas y remos. Fue utilizado por los piratas de Berbería contra la República de Venecia . Una galeota tenía dos mástiles y unas 16 filas de remos. Los buques de guerra de este tipo normalmente tenían entre dos y diez cañones de pequeño calibre , y entre 50 y 150 tripulantes. Según Philip Carse The Age of Piracy (Hale, 1959), fue una galeota bárbara, capitaneada por Aruj Barbarossa , que capturó dos barcos papales en 1504. Mar del Norte (siglos XVII-XIX) Un Galleot era un tipo de barco mercante holandés o alemán, de 20 a 400 toneladas brutas, similar a un ketch , con una proa redondeada y una popa como un fluyt . Tenía un fondo casi plano para navegar en aguas poco profundas. Estos barcos fueron particularmente favorecidos para la navegación costera en el Mar del Norte y el Mar Báltico . Para evitar excesivas derivas a barlovento o sotavento , debido a su fondo plano, los barcos más pequeños solían estar equipados con placas móviles utilizadas para tal fin. Después de 1830, se desarrolló un tipo de galeota modernizada similar a una goleta . [1] Barcos (siglos XVII-XIX) Galeota era un término utilizado para indicar un tipo de buque de guerra similar a una corbeta , basado en una galeota mercante, que llevaba uno o más cañones para bombardear ciudades costeras.

Canal y barcos fluviales

• Una galeota era una embarcación tirada por caballos a lo largo de las orillas de los canales, muy común en Francia desde mediados del siglo XVII hasta el siglo XIX.
• Galeota o scute , era también un tipo de embarcación de fondo plano, con una vela sencilla, que recorría los ríos franceses llevando vino desde la región de Anjou hasta Les Ponts-de-Cé . [2]

Notas

1. ^ ( DE ) Wolfgang Jonas, Schiffbau en Nordfriesland , Schriftenreihe des Nordfriesischen Schiffahrtsmuseums Husum, vol. 1, Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, 1990, págs. 38–39, ISBN  3-88042-522-1 .
2. ^ La Loire - les peuples du fleuve , por Abel Poitrineau. Ed. Horvath, Saint-Étienne, 1989. págs. 21-26.

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