Felice Matteucci

Felice Matteucci ( Lucca , 12 de febrero de 1808 - Capannori , 13 de septiembre de 1887 ) fue un ingeniero e inventor italiano .

Con Eugenio Barsanti construyó el primer motor de combustión interna .

Biografía

El padre de Matteucci fue un distinguido abogado y Ministro de Justicia del Principado de Lucca y Piombino . Se casó con Angiola Tomei Albiani de Pietrasanta , ciudad entonces incluida en el Gran Ducado de Toscana , y esto pronto lo llevó a relacionarse con personas influyentes de ese estado. Después de la restauración, Matteucci se convirtió en diplomático al servicio del Gran Ducado y esto lo llevó a desvincularse gradualmente del ambiente de Lucca (Lucca era la capital de uno de sus ducados, no formaba parte del estado toscano). El joven Felice comenzó sus estudios académicos en 1823/24 en la Universidad de Lucchese (ver Universidad de Lucca ). Sin embargo, su padre fue nombrado representante diplomático del Gran Duque de Toscana en Francia y sintió que debía matricular a su hijo en el Royal Bourbon College de París , donde estudió ingeniería hidráulica y mecánica . Después de un año en la capital francesa, los Matteucci regresaron a Italia y Felice continuó su formación científica en Florencia .

Más tarde, el padre de Felice asumió altos cargos en el gobierno toscano y trabajó en la compilación del código de leyes. Los Matteucci vivieron principalmente en Florencia y mantuvieron dos residencias en el Ducado de Lucca y, probablemente durante sus largas estancias en la villa de Vorno (ahora el municipio de Capannori, Lucca), Felice estudió la estructura hidráulica del lago Sesto o Bientina, un gran espejo de agua ubicado en la frontera entre el estado de Lucca y el Gran Ducado. En 1835, con solo 27 años, el estudioso formuló un proyecto para la recuperación del lago. La hipótesis fue presentada al gobierno granducal, que sin embargo decidió descartarla, generando una notable decepción en Matteucci. En 1838 se casa con Giulia Ramírez de Montalvo de Campi Bisenzio , última descendiente de una familia noble de origen español, y se traslada a la villa de su mujer. En 1851 conoció al padre pietrasantino Eugenio Barsanti degli Scolopi y quedó impresionado por su idea de un motor de combustión interna; a partir de este momento los dos colaboraron durante toda su vida en el desarrollo práctico del invento .

Entre 1851 y 1864 , los dos construyeron varios prototipos de motores de combustión interna, probando algunas variantes del concepto de combustión interna de un cilindro. También presentaron varias patentes en Italia y en el extranjero a nombre de la empresa anónima del nuevo motor Barsanti y Matteucci. El motor fue desarrollado en el Observatorio Ximenian en Florencia y Giovanni Antonelli y Filippo Cecchi contribuyeron a la invención . Lamentablemente, los dos inventores, a pesar de haber presentado numerosas patentes, nunca vieron reconocida la invención y esto no afectó positivamente las condiciones de Matteucci que, ya en 1862, había comenzado a sufrir ataques de nervios.

Tras la muerte de su socio en 1864 y el fracaso de la empresa creada para promover la aplicación del motor a las máquinas industriales, retornó a su actividad como ingeniero hidráulico. Realizó estudios sobre hidrómetros y pluviómetros y sobre obras hidráulicas fluviales .

En 1877 reivindicó para sí y para Barsanti la prioridad de la invención del motor de combustión interna, mientras tanto desarrollado por Nikolaus August Otto de forma claramente similar al motor Barsanti-Matteucci.

Los fracasos y frustraciones acumulados favorecieron la enfermedad, que probablemente provocó su muerte en su villa de Vorno , una aldea de Capannori situada a pocos kilómetros de Lucca.

Su cuerpo fue depositado en la capilla de la Villa Montalvo en Campi Bisenzio , municipio del que fue concejal (de 1865 a 1875 ).

Numerosos documentos relativos a las patentes solicitadas por la sociedad anónima del nuevo motor Barsanti y Matteucci en Inglaterra, Piamonte, Francia, Bélgica y Prusia se conservan ahora en el archivo de la biblioteca del Museo Galileo [1] .

Obras

• Felice Matteucci, Alrededor de dos instrumentos automáticos que describen continuamente las curvas de las lluvias y las variaciones en la superficie de los ríos , Roma, fábrica Giuseppe Civelli, 1874.
• Felice Matteucci, Vertederos para moderar las crecidas de los ríos , Florencia, Tipografia Bencini, 1875.

Dedicatorias

• La escuela secundaria científica de Viareggio lleva el nombre de la pareja de inventores toscanos Barsanti y Matteucci .
• En el Palazzo Matteucci de Lucca hay una placa que recuerda que este fue el lugar de nacimiento del inventor.
• Una avenida en el distrito de Borgo Giannotti de Lucca está dedicada a Barsanti y Matteucci.
• La Fundación Barsanti y Matteucci de Lucca donó al Deutsches Museum de Múnich una reproducción a tamaño natural del primer motor de combustión interna construido por Eugenio Barsanti y Felice Matteucci.
• Escuela secundaria Felice Matteucci en Campi Bisenzio, que anteriormente era una escuela primaria.
• En la antigua Escuela Primaria de Vorno (Capànnori) a la izquierda donde murió en la Villa que poseía: medalla conmemorativa 3 de junio de 2003 por el 150 aniversario de la invención del "motor de combustión interna" Vorno.

Notas

1. ^ Registro de documentos relativos a la empresa anónima del nuevo motor Barsanti y Matteucci ( PDF ), en opac.museogalileo.it .

Bibliografía

• Emilio Borchi, Renzo Macii, Giacomo Ricci (editado por), Barsanti & Matteucci: los padres del motor de combustión interna, un invento que revolucionó el mundo, 1853-2003 , Lucca, Comité de Eventos 150 aniversario de la invención del brote, 2002.
• Emilio Borchi, Renzo Macii y Giacomo Ricci, Los motores de la escuela florentina: documentos sobre los primeros estudios del motor de combustión interna entre 1853 y 1868 , Lucca, Comité de Actos en honor a Barsanti & Matteucci, 2003.
• Emilio Borchi y Renzo Macii, La correspondencia de Haehner, 1853-54: los documentos del primer motor de combustión interna de Barsanti y Matteucci , Florencia, Pagnini, 2006, ISBN  88-8251-244-4 .
• Emilio Borchi y Renzo Macii, Evolución de una idea: el motor Barsanti-Matteucci , Florencia, Pagnini, 2006, ISBN  978-88-8251-257-6 .
• Marco Matteucci, Felice Matteucci (1808-1887): inventor del motor de combustión interna , en I Matteucci di Toscana, nobles de Lucca: tres siglos de acontecimientos familiares , Florencia, Pagnini, 2010, ISBN  978-88-8251-346-7 .

Otros proyectos

• Wikimedia Commons contiene imágenes u otros archivos sobre Felice Matteucci

Enlaces externos

• Entrada del Diccionario biográfico de italianos , en treccani.it .
• Sitio oficial de la Fundación Barsanti & Matteucci , en barsantiematteucci.it . Consultado el 13 de marzo de 2014 (archivado desde el original el 13 de marzo de 2014) .
• Archivo de la biblioteca del Museo Galileo , en museogalileo.it .