Avenida Libertador Bernardo O'Higgins (Chillán)

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Avenida O'Higgins
Chillán, ChileBandera de Chile Chile

Avenida O'Higgins en Chillán Viejo
Datos de la ruta
Inauguración 1887
Otros datos
Hitos Terminal de buses María Teresa, Escuela México, Plaza Héroes de Iquique, Parroquia Santo Domingo, Insuco, Cine O'Higgins, Escuela Juan Madrid Azolas, Plaza de La Victoria, Cruce con Avenida Collín, Escuela José María Caro, Hospital Regional de Ñuble, Capilla de San Juan de Dios, Paso de Piedra, Plazoleta de San Alberto Hurtado, Plaza Isabel Riquelme, Parque Monumental Bernardo O'Higgins, Puente Santa Elisa
Orientación
 • Norte Variante Nahueltoro
(Chillán)
 • Sur Calle Juan Martínez de Rosas
(Santa Elisa, Chillán Viejo)
Cruces Avenida Libertad, Avenida Collín, Avenida Ecuador y Calle Maipón
Ubicación 36°36′22″S 72°06′32″O / -36.605989691111, -72.108959742839
Siguientes rutas
Ruta 5 Sur ← → Ruta 5 Sur

Avenida Libertador Bernardo O'Higgins o simplemente Avenida O'Higgins es el nombre de una avenida de la ciudad chilena de Chillán. La avenida, resalta por su trazado, cual inicia en el acceso norte de la ciudad y finaliza en el acceso surponiente, atravesando la ciudad y uniendo las comunas de Chillán y Chillán Viejo; destaca además su frondosa vegetación entre Chillán Viejo y Las Cuatro Avenidas,​ la tradicional venta de mote con huesillo en la intersección con avenida Collín​ y la destacada presencia de la Escuela República de México, en la cual se encuentran los Murales de Siqueiros y Guerrero.

Historia

Fue creada por Carlos Lozier en sus trazados de Las Cuatro Avenidas en 1836,​ para realizar la cuarta fundación de Chillán en su actual emplazamiento, bajo el nombre de "Calle Deuco",​ posteriormente esta cambiaría de nombre a "Calle Buenos Aires".​

El año 2011 la avenida inicia un proceso de remodelación,​ cuyos trabajos se dividieron en cuatro tramos, el primero desde la Ruta 5 Sur hasta calle Luis Arellano, el segundo desde Luis Arellano a Paso de Piedra, el tercero desde Paso de Piedra a Avenida Collín y el cuarto desde Collín a Avenida Ecuador.​ El primer tramo en ser intervenido fue el tercero.​

Las obras se retrasaron en su cuarta etapa, ya sea para evitar el caos vial,​ como también por el descubrimiento e investigación de los túneles subterráneos​ y loza europea del siglo XIX.​

Véase también

Referencias

  1. ↑ a b Bastidas, F. (18 de enero de 2012). «Las Moteras de Chillán tendrán un sitio especial dentro de la remodelación de la avenida O´Higgins». Crónica Chillán (Chillán, Chile). Consultado el 26 de octubre de 2019. 
  2. ↑ a b c CARLOS GONZÁLEZ UTRERAS. «La ciudad de Chillán I». Archivado desde el original el 21 de enero de 2014. Consultado el 20 de agosto de 2017. 
  3. ↑ SoyChillán.cl (1 de julio de 2011). «Así será la nueva cara de la Avenida O'Higgins de Chillán». Consultado el 20 de agosto de 2017. 
  4. ↑ Vega Macaya, Danilo (16 de diciembre de 2012). «Las obras en los tramos de Av. O'Higgins que transformará a la intercomuna». Diario La Discusión. p. 6. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018. Consultado el 30 de agosto de 2017. 
  5. ↑ Vega Macaya, Danilo (14 de noviembre de 2012). «Nuevo rostro de Av. O'Higgins muestra aciertos y debilidades». Diario La Discusión. p. 6. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018. Consultado el 30 de agosto de 2017. 
  6. ↑ Gómez, Lissette para Diario La Discusión (28 de julio de 2012). «Municipio retrasa cuarto tramo de Av. O’Higgins para evitar caos vial». Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018. Consultado el 20 de agosto de 2017. 
  7. ↑ Diario La Tercera (22 de febrero de 2013). «Descubren túneles subterráneos tras inicio de faenas en avenida de Chillán». Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018. Consultado el 20 de agosto de 2017. 
  8. ↑ Radio Bío - Bío (28 de febrero de 2013). «Hallan restos de loza europea del siglo XIX en túneles subterráneos de Chillán». Consultado el 20 de agosto de 2017.