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Gran Premio de Hungría de 2013 Magyar Nagydij 2013 | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 10 de 19 de la temporada 2013 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Hungaroring, Mogyoród![]() | ||||
Fecha | 28 de julio de 2013 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,380 | ||||
Distancia total |
70 vueltas 306,600 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Mercedes | ||||
Tiempo | 1:19.388 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Mercedes | ||||
Segundo |
![]() Lotus-Renault | ||||
Tercero |
![]() Red Bull-Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Red Bull | ||||
Tiempo | 1:24.069 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Hungría de 2013 fue la décima carrera de la temporada 2013 de Fórmula 1. Se disputó los días 26, 27 y 28 de julio en el Hungaroring.
Lewis Hamilton fue el vencedor de la última edición, seguido por Kimi Räikkönen y Romain Grosjean. De los pilotos en activo, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Jenson Button, Lewis Hamilton y Mark Webber han conseguido ganar alguna vez en Hungría.
Hubo dos zonas de uso del DRS, en la recta de meta y entre las curvas 1 y 3, con la zona de detección situada en la penúltima curva.
Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1:22.723 |
2 | ![]() |
![]() |
1:22.982 |
3 | ![]() |
![]() |
1:23.010 |
4 | ![]() |
![]() |
1:23.099 |
5 | ![]() |
![]() |
1:23.111 |
Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1:21.264 |
2 | ![]() |
![]() |
1:21.308 |
3 | ![]() |
![]() |
1:21.417 |
4 | ![]() |
![]() |
1:21.426 |
5 | ![]() |
![]() |
1:21.544 |
Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1:20.730 |
2 | ![]() |
![]() |
1:20.898 |
3 | ![]() |
![]() |
1:21.052 |
4 | ![]() |
![]() |
1:21.125 |
5 | ![]() |
![]() |
1:21.151 |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
![]() |
1:20.363 | 1:19.862 | 1:19.388 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
![]() |
1:20.646 | 1:19.992 | 1:19.426 | 2 |
3 | 8 | ![]() |
![]() |
1:20.447 | 1:20.101 | 1:19.595 | 3 |
4 | 9 | ![]() |
![]() |
1:20.350 | 1:19.778 | 1:19.720 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
![]() |
1:20.652 | 1:20.183 | 1:19.791 | 5 |
6 | 7 | ![]() |
![]() |
1:20.867 | 1:20.243 | 1:19.851 | 6 |
7 | 4 | ![]() |
![]() |
1:21.004 | 1:20.460 | 1:19.929 | 7 |
8 | 23 | ![]() |
![]() |
1:21.181 | 1:20.527 | 1:20.641 | 8 |
9 | 6 | ![]() |
![]() |
1:21.612 | 1:20.545 | 1:22.398 | 9 |
10 | 2 | ![]() |
![]() |
1:21.264 | 1:20.503 | Sin tiempo | 10 |
11 | 15 | ![]() |
![]() |
1:21.471 | 1:20.569 | 11 | |
12 | 11 | ![]() |
![]() |
1:21.028 | 1:20.580 | 12 | |
13 | 5 | ![]() |
![]() |
1:21.131 | 1:20.777 | 13 | |
14 | 22 | ![]() |
![]() |
1:21.345 | 1:21.029 | 14 | |
15 | 16 | ![]() |
![]() |
1:20.816 | 1:21.133 | 15 | |
16 | 17 | ![]() |
![]() |
1:21.135 | 1:21.219 | 16 | |
17 | 12 | ![]() |
![]() |
1:21.724 | 17 | ||
18 | 14 | ![]() |
![]() |
1:22.043 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() |
![]() |
1:23.007 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() |
![]() |
1:23.333 | 20 | ||
21 | 19 | ![]() |
![]() |
1:23.787 | 21 | ||
22 | 18 | ![]() |
![]() |
1:23.997 | 22 | ||
Tiempo 107 %: 1:25.974 |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
![]() |
70 | 1:42:29.445 | 1 | 25 |
2 | 7 | ![]() |
![]() |
70 | +10.9 | 6 | 18 |
3 | 1 | ![]() |
![]() |
70 | +12.4 | 2 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
![]() |
70 | +18.0 | 10 | 12 |
5 | 3 | ![]() |
![]() |
70 | +31.4 | 5 | 10 |
6 | 8 | ![]() |
![]() |
70 | +52.2* | 3 | 8 |
7 | 5 | ![]() |
![]() |
70 | +53.8 | 13 | 6 |
8 | 4 | ![]() |
![]() |
70 | +56.4 | 7 | 4 |
9 | 6 | ![]() |
![]() |
69 | +1 vuelta | 9 | 2 |
10 | 16 | ![]() |
![]() |
69 | +1 vuelta | 15 | 1 |
11 | 11 | ![]() |
![]() |
69 | +1 vuelta | 12 | |
12 | 18 | ![]() |
![]() |
69 | +1 vuelta | 22 | |
13 | 19 | ![]() |
![]() |
69 | +1 vuelta | 21 | |
14 | 21 | ![]() |
![]() |
68 | +2 vueltas | 20 | |
15 | 20 | ![]() |
![]() |
68 | +2 vueltas | 19 | |
16 | 22 | ![]() |
![]() |
67 | +3 vueltas | 14 | |
17 | 23 | ![]() |
![]() |
67 | +3 vueltas | 8 | |
18 | 14 | ![]() |
![]() |
66 | +4 vueltas/Hidráulico | 18 | |
19 | 9 | ![]() |
![]() |
64 | +6 vueltas/Motor | 4 | |
Ret | 17 | ![]() |
![]() |
42 | Hidráulico | 16 | |
Ret | 12 | ![]() |
![]() |
28 | Transmisión | 17 | |
Ret | 15 | ![]() |
![]() |
19 | Hidráulico | 11 |
NOTAS DE LA CARRERA