Aeropuerto de Treviso-Sant'Angelo
| Aeropuerto de Treviso-Sant'Angelo | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Entrada a la terminal del aeropuerto de Treviso. | ||||||||||
| código IATA | TSF | |||||||||
| Código OACI | LABIO | |||||||||
| código de la OMM | 16099 | |||||||||
| Nombre comercial | Aeropuerto de Treviso-Sant'Angelo " Antonio Canova " | |||||||||
| Descripción | ||||||||||
| Tipo | civil | |||||||||
| Gerente | AHORRAR SpA | |||||||||
| Gerente de torre de control | ENAV | |||||||||
| Estado | Italia | |||||||||
| Región | Véneto | |||||||||
| Ciudad | Treviso | |||||||||
| Posición | 3 km de la ciudad de Treviso , 20 km de la ciudad de Venecia , 50 km de la ciudad de Padua | |||||||||
| Base | Ryanair | |||||||||
| Construcción | 1935 | |||||||||
| clase OACI | 4D | |||||||||
| Gato de prevención de incendios | 7° OACI | |||||||||
| Altitud | 17 m sobre el nivel del mar | |||||||||
| Coordenadas | 45° 39′03″ N 12° 11′52″ E / 45.650833 ° N 12.197778 ° E | |||||||||
| Mapa de localización | ||||||||||
  LABIO
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| Sitio web | www.trevisoairport.it | |||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Estadísticas ( 2021 ) | ||||||||||
| Pasajeros en tránsito | 1 221 946  163,5% [1] ( 19 )
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El aeropuerto de Treviso-Sant'Angelo Antonio Canova está situado enA 3 km del centro de la ciudad por la carretera estatal SR 515 "Noalese" (dirección Padua ), en un área adyacente a la carretera de circunvalación de Treviso SS 53 , que la conecta en pocos minutos con las principales redes de autopistas; en línea recta, es aprox.25 km de Venecia eLa propiedad está a 37 km de Padua .
El nombre hace referencia a la aldea de Sant'Angelo que se levanta enfrente, en la orilla opuesta del Sile . En 2007 se añadió el título al arquitecto y escultor treviseño Antonio Canova .
Del 1 de junio al 5 de diciembre de 2011 , el aeropuerto estuvo completamente cerrado por obras. [2] [3]
Tras la pandemia de COVID-19 , el aeropuerto estuvo cerrado al tráfico desde marzo de 2020 hasta el 31 de mayo de 2021 [4] [5] [6] . A partir del 1 de junio del mismo año volvió a estar operativo [7] . El tráfico aéreo que se realizaba desde el aeropuerto de Treviso era operado por el de Venecia-Marco Polo . [8]
El aeropuerto fue objeto de quejas por parte de los habitantes de los núcleos urbanos de Quinto di Treviso y Treviso por los vuelos a baja altura, así como por la proximidad al área protegida del Parque Natural Regional del río Sile.
Las nuevas rutas a partir de 2021 prevén el despegue en dirección a la ciudad de Treviso, generando disputas y protestas en la mayoría de los distritos de la ciudad. Además, se reportaron más vuelos anuales que los establecidos por el límite definido por la legislación.
Historia
Nacido como un campamento improvisado para satisfacer las necesidades del Treviso Aero Club, obtuvo el estatus de aeropuerto civil, inaugurado por Benito Mussolini, alrededor de mediados de los años treinta, pero solo en 1953, por iniciativa de las autoridades locales, la primera terminal fue construido civil. En mayo del mismo año se inauguró el primer vuelo internacional, al que se sumaron otros vuelos a Londres y Viena , operados respectivamente por BEA y Austrian Airlines, y algunas conexiones internas operadas por Alitalia.
Hasta la apertura del aeropuerto de Tessera (Venecia) en 1960, S. Angelo se convirtió también en el aeropuerto de referencia de la cercana ciudad de Venecia.
A partir de ese año pasó a ser exclusivamente un puerto de fletamento y carga. En 1963 fue la base de la 2ª Ala de la Fuerza Aérea Italiana, equipada con aviones Fiat G.91R . La sección militar del aeropuerto siguió siendo sede de un rebaño hasta 1994, cuando el Ala 2 fue trasladada a Rivolto (UD). [9]
El tercer RMV de la Fuerza Aérea Italiana para el mantenimiento del AMX tiene su base aquí desde el 1 de noviembre de 1987. El punto de inflexión se produjo en 1996, cuando el aeropuerto de S. Angelo entró en el Sistema Aeroportuario de Venecia, tras la colaboración entre Save , gestor del cercano aeropuerto veneciano, y la local Aer Tre : la primera entró en el paquete compartido de la segunda, con la el 45% de las acciones, y el aeropuerto de Treviso se convirtió en el aeropuerto secundario de Venecia, al que se dirigían vuelos chárter, transitarios y compañías de bajo coste ( Ryanair lanzó el primer vuelo de Italia a Londres en el verano de 1998). 2007 fue un año fundamental para el aeropuerto de Treviso: en febrero se inauguró la nueva y más grande terminal de pasajeros, que lleva el nombre del célebre escultor de Treviso Antonio Canova , y en julio se fortalece aún más la asociación con el Aeropuerto de Venecia mediante el aumento de las acciones de SAVE SpA en Aer Tre SpA ., que alcanzan el 80%.
Los pasajeros que llegaron y partieron en 2010 fueron 2.152.163, con un aumento del 20,1% con respecto al año anterior (16° aeropuerto de Italia ); por primera vez en su historia, el aeropuerto superó los dos millones de pasajeros al año.
En 2011 se reconstruyó completamente la pista (con el consiguiente cierre de seis meses con tráfico desviado al Marco Polo de Venecia), reutilizando y tratando los residuos de la antigua estructura, y hoy se instaló el sistema ILS de 2ª categoría operativo (primera pista en Italia con la línea central con luces LED).
Las dimensiones permanecieron sin cambios (2 459 × 45 m ), pero se ha rehecho el drenaje pluvial realizado en depuradoras, eliminando la posibilidad de contaminación del río Sile que discurre junto a la pista.
El servicio de control de tráfico aéreo lo presta ENAV desde el 30 de junio de 2015 ( torre de control ) y el servicio meteorológico desde el 27 de junio de 2016, mientras que el Ejército del Aire presta el servicio de aproximación radar .
El choque con la vida silvestre, o los impactos entre la vida silvestre y la aviación civil, aumentan constantemente. Esto se debe principalmente al área naturalista Parco Del Sile donde se encuentra el aeropuerto, de hecho, el riesgo de colisión está relacionado con el tipo y la intensidad de la actividad de la vida silvestre tanto dentro como en las áreas vecinas del aeropuerto. Los animales atraídos por determinadas obras y/o actividades que se desarrollan en los alrededores del aeropuerto pueden, de hecho, desplazarse por el interior del aeropuerto o cruzar los pasillos de circulación de aeronaves, aumentando el riesgo de impacto. De hecho, en los últimos años, de 18 pájaros y 4 pájaros en 2015, se ha pasado a 19 pájaros y 2 pájaros en 2016 y a 36 pájaros y 2 pájaros en 2017.
Servicios
Dispone de 60 plazas de aparcamiento temporales (Parque A) y unas 800 vigiladas (Parque B, C, D, E), no lejos del aeropuerto. Está gestionado por la empresa Aer Tre SpA.
El aeropuerto de Treviso-Sant'Angelo se presenta como una unidad de dos bloques:
- en la planta baja están las llegadas, con 2 cintas de equipaje por un lado y salón con bar, información turística, venta de billetes de transporte público y alquiler de coches por el otro; en el área estéril, conectada al primer piso, están las 10 puertas de salida;
- en la primera planta se encuentra la zona de salidas, con 9 mostradores de facturación, un quiosco, un bar y un mostrador bancario, así como las oficinas de venta de billetes de avión; en la zona estéril hay numerosas tiendas y otro bar.
Otras plazas de parking gratuitas durante el día, para estancias cortas, se pueden encontrar en el Centro Comercial Canova situado frente al aeropuerto.
Tráfico del aeropuerto
El Sistema Aeroportuario de Venecia, que incluye los aeropuertos de Venecia y Treviso, registró un total de 15.513.752 pasajeros en 2019, confirmando su posición ya consolidada como el tercer aeropuerto italiano, tras los de Roma ( Fiumicino y Ciampino ) y Milán ( Malpensa , Linate y Orio Al Serio ).
Las aeronaves que aterrizan en este aeropuerto son principalmente Boeing 737 y Airbus A320 y A321, así como algunas aeronaves para vuelos chárter.
Datos de tráfico de pasajeros
Consulte la consulta de origen de Wikidata .
| Año | Pasajeros |
|---|---|
| 2006 | 1 340 874 ( 3,1%)
|
| 2007 | 1 548 219 ( 15,5%)
|
| 2008 | 1 709 008 ( 10,4%)
|
| 2009 | 1 778 364 ( 4,1%)
|
| 2010 | 2 152 163 ( 21,0%)
|
| 2011 | 1 077 505 (  49,9%)
|
| 2012 | 2 333 758 ( 116,6%)
|
| 2013 | 2 175 396 ( 6,8%)
|
| 2014 | 2 248 254 ( 3,4%)
|
| 2015 | 2 383 307 ( 6,0%)
|
| 2016 | 2 634 397 ( 10,5%)
|
| 2017 | 3 015 057 ( 14,4%)
|
| 2018 | 3 308 955 ( 9,7%)
|
| 2019 | 3 254 731 ( 1,6 %)
|
| 2020 | 463 679 ( 85,8%)
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| 2021 | 1 221 946 ( 163,5%)
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Otras estadísticas
| Posición | Variación 18-19 |
Destino | Pasajeros | Aerolíneas) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
Nápoles , Campania | 227.038 |
Ryanair |
| 2 | |
Palermo , Sicilia | 216.948 |
Ryanair , Wizz Air |
| 3 | |
Catania , Sicilia | 188,034 |
Ryanair , Wizz Air |
| 4 | |
Bari , Apulia | 141.920 |
Ryanair , Wizz Air |
| 5 | |
Lamezia Terme , Calabria | 129,757 |
Ryanair |
| 6 | 1 |
Brindisi , Puglia | 104,693 |
Ryanair |
| Posición | Variación 18-19 |
Destino | Pasajeros | Aerolíneas) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
Bucarest , Rumania | 177.450 |
aire libre |
| 2 | |
Bruselas , Bélgica | 173.201 |
Ryanair |
| 3 | 3 |
París-Beauvais , Francia | 116,680 |
Ryanair |
| 4 | |
Berlín-Schönefeld , Alemania | 116,085 |
Ryanair |
| 5 | |
Fráncfort del Meno , Alemania | 97.398 |
Ryanair |
| 6 | 5 |
Londres-Stansted , Reino Unido | 80.477 |
Ryanair |
| 7 | |
malta , malta | 71.021 |
Ryanair |
| 8 | |
Dublín , Irlanda | 66.181 |
Ryanair |
| 9 | 1 |
Valencia , España | 54,697 |
Ryanair |
| 10 | 1 |
Sevilla , España | 53,310 |
Ryanair |
| 11 | 2 |
Budapest , Hungría | 53,193 |
Ryanair , Wizz Air |
| 12 | |
Mánchester , Reino Unido | 52,663 |
Ryanair |
| 13 | |
Eindhoven , Países Bajos | 50.997 |
Ryanair |
| Posición | Variación 18-19 |
Destino | Pasajeros | Aerolíneas) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Chisináu , Moldavia | 83,037 |
aire libre |
| 2 | |
Moscú-Vnukovo , Rusia | 54,445 |
Pobeda |
Servicios de transporte
En el aeropuerto hay alquiler de coches y servicio de taxi.
La estructura es servida por los autobuses urbanos de la Línea 6 de MOM , que conectan el aeropuerto con la estación de tren y el centro histórico de Treviso , pasando por vía Noalese , San Giuseppe y el Parque Miani en Eden Village ; en sentido contrario, los vehículos continúan hacia Quinto frente a la iglesia (línea 6 ) o Quinto vía Ciardi (línea 6 / ); durante las horas pico, algunos viajes se prolongan hasta San Cassiano. la línea 6 también está activa por la noche. [12]
Además del servicio regular de autobuses urbanos, el aeropuerto está conectado con el centro histórico y la estación de tren mediante el servicio de transporte directo Treviso AirLink , también operado por MOM, que funciona sin paradas intermedias en unos 10 minutos.
Mobilità di Marca también realiza un servicio extraurbano: las líneas 101, 102 y 103 pasan por el aeropuerto, conectando Treviso con Padua , Quinto , Scorzè , Noale , Zero Branco , Badoere , Scandolara , Trebaseleghe y Piombino Dese . [13] [14] [15]
Un servicio de lanzadera gestionado por ATVO está disponible todos los días y conecta el aeropuerto de Treviso con Venecia , el aeropuerto Marco Polo de Tessèra y los principales lugares de veraneo de la costa del Adriático , como Jesolo , Bibione , Caorle y Eraclea . [16] Este servicio circula por vías urbanas y extraurbanas.
Otra compañía de autobuses a Venecia-Tronchetto es gestionada por el Servicio de Autobuses Barzi, que llega por la autopista en unos 40 minutos.
Notas
- ^ assaeroporti.com , https://assaeroporti.com/statistiche/ .
- ^ Treviso, aeropuerto de Venecia cierra 800 mil pasajeros , en Corriere del Veneto .
- ↑ Molestias por la niebla y los vuelos desviados, Canova reabre con mal pie , en el Corriere del Veneto .
- ^ Aeropuerto de Treviso - Noticias , en trevisoairport.it . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
- ^ Aeropuerto de Treviso cerrado hasta octubre, todos los vuelos a Venecia , en VenetoEconomia , 5 de junio de 2020. Consultado el 19 de agosto de 2020 .
- ^ El aeropuerto de Treviso permanece cerrado: «Una elección dolorosa» , en ilgazzettino.it . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
- ↑ En el aeropuerto de Canova volvemos a volar: «Hoy es un día importante, de renacimiento» , en TrevisoToday . Consultado el 1 de junio de 2021 .
- ^ 6/10/20 - Operaciones de vuelo , en trevisoairport.it . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
- ^ Historia del 2 Stormo , en aeronautica.difesa.it , http://www.aeronautica.difesa.it .
- ^ a b Datos de tráfico italiano 2019 , en drive.google.com . Se utilizan los datos de las tablas OD2, OD3, OD4 (página 42 y siguientes), para OD2 sumando los pasajeros en los dos sentidos. Disminución/aumento y empresas proceden de distintas fuentes o de la comparación con estadísticas de ENAC de otros años.
- ^ Datos de tráfico italiano 2019 , en drive.google.com .
- ^ Mobilità di Marca SpA, Horario Línea 6 y 6 / Urban ( PDF ), en mobilitadiseno.it (archivado desde la URL original el 13 de mayo de 2015) .
- ^ Mobilità di Marca SpA, Winter Timetable 101 Extraurban Line ( PDF ), en mobilitadiseno.it (archivado desde la URL original el 21 de abril de 2015) .
- ^ Mobilità di Marca SpA, Winter Timetable Line 102 Extraurban ( PDF ), en mobilitadiseno.it (archivado desde la URL original el 19 de abril de 2015) .
- ^ Mobilità di Marca SpA, Winter Timetable Line 103 Extraurban ( PDF ), en mobilitadiseno.it (archivado desde la URL original el 19 de abril de 2015) .
- ^ ATVO SpA, Treviso Airport Bus Express , en atvo.it.
Artículos relacionados
- Aeropuerto de Treviso-Istrana
- Red de transporte urbano de Treviso
- Treviso
- Aeropuerto Marco Polo - Venecia
- Movilidad de marca
- Aeropuertos con más tráfico en Italia
Otros proyectos
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Enlaces externos
- Sitio oficial , en trevisoairport.it .
Galería de imágenes
- Fotos en Airliners.net , en airliners.net .
- Foto en Myaviation.net , en myaviation.net (archivada desde el original el 2 de febrero de 2014) .
- Foto en Jetphotos.net , en jetphotos.net (archivada desde la URL original el 21 de enero de 2013) .
- Fotos en PlanePictures.com , en planepictures.net . Consultado el 27 de mayo de 2011 (archivado desde el original el 19 de diciembre de 2010) .