T-60 | |
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Un T-60 conservado en el Museo de Vehículos Blindados de Parola, Finlandia | |
Descripción | |
Tipo | tanque ligero |
Tripulación | 2 |
Dimensiones y peso | |
Longitud | 4,10 metros |
Longitud | 2,30m _ |
Altura | 1,75 metros |
Peso | 5,8 toneladas |
Propulsión y técnica | |
Motor | 2 GAZ 202 de gasolina |
Energía | 70 + 70 CV |
Relación peso/potencia | 24 hp / tonelada |
Tracción | rastreado |
Actuación | |
Velocidad en la carretera | 44 km/h |
Autonomía | 450 kilometros |
Armamento y armadura | |
armamento primario | Cañón ShVAK de 1 × 20 mm |
armamento secundario | 1 ametralladora DT de 7,62 mm |
Armadura | 6.4 |
El campo de batalla ruso.ru [1] | |
entradas de tanques en Wikipedia |
El T-60 fue un tanque ligero de exploración y apoyo para la infantería soviética utilizado ampliamente en la Segunda Guerra Mundial .
El tanque ligero anfibio T-40 fue el último de una serie que tuvo poco éxito. Solo se fabricaron 225 ejemplares ya que los resultados que se podrían haber obtenido con este vehículo no eran tan convincentes. Las principales dudas procedían del armamento y la armadura protectora, ambos sacrificados a la ligereza necesaria para las operaciones anfibias.
Por lo que se estudió una versión no anfibia, el T-40S, con blindaje más pesado y otras mejoras, entre ellas una mayor sencillez. El blindaje era liviano, tenía motor y otras partes mecánicas de la línea de producción de camiones ligeros , y un blindaje de 15-35 mm con 20 mm en el casco delantero, incluida la casamata del piloto, que era la única presente en el casco.
La torreta, también monoplaza, estaba armada con un cañón de avión ShVAK y una ametralladora DT de 7,62 mm . El blindaje de la torreta era típicamente de 15 mm, que también debería ser el grosor de los lados. Las placas eran verticales en lugar de bien inclinadas, como todas las demás superficies.
En cuanto al motor , se colocó en la parte trasera derecha, lo que obligó a colocar la torreta a la izquierda. En una posición central en el casco se encuentran las cuatro ruedas de gran diámetro por lado y las vías muy estrechas y sencillas. [2]
Con la operación Barbarroja este vehículo, bautizado como T-60 , se puso rápidamente en producción en serie, para obtener un gran número de vehículos, en fábricas normalmente destinadas a la industria del automóvil.
Se introdujeron mejoras que no lograron compensar el peso ligero del vehículo blindado y su armamento, pero aun así el T-60 podría al menos usarse para apoyo y reconocimiento de infantería, ya que carecía de una capacidad real de combate antitanque. El modelo mejorado aparecerá en 1942 con la designación de T-60A , con mayor blindaje y ruedas macizas en lugar de perforadas.
Más de 6.000 vagones producidos, antes de ser retirado de la línea de producción, así como de la primera línea. Más tarde se utilizará como tractor de artillería y lanzacohetes múltiple "Katjuša" , con rieles de 82 mm sobre la torreta. [3]