Volkswagen jetta

volkswagen jetta
Descripción general
Constructor	volkswagen
Tipo principal	Sedán
Producción	desde 1979
Serie	A1 (1979-1984) A2 (1984-1991) A3 (1991-1998) A4 (1998-2005) A5 (2005-2010) A6 (2010-2018) A7 (2018-)
Otras características
De la misma familia	volkswagen golf

El Volkswagen Jetta es un automóvil sedán producido por el fabricante de automóviles alemán Volkswagen desde 1979 . Básicamente consiste en una versión de 3 volúmenes del Volkswagen Golf .

Presentación y perfil

Se introdujo en julio de 1979 y se vendió con ese nombre tanto en Europa como en América del Norte . Su falta de éxito comercial en Europa convenció a los dirigentes de la empresa alemana a cambiar su nombre en correspondencia con la tercera serie del Golf, cuando la tercera serie Jetta tomó el nombre de Volkswagen Vento en el mercado europeo . Con la cuarta serie, el automóvil pasó a llamarse Volkswagen Bora . El hecho de que en Norteamérica, donde Volkswagen es la reina de las ventas, siempre se haya mantenido el nombre Jetta en todas las series , ha llevado a Volkswagen a restaurar el nombre común Jetta en todo el mundo con la llegada de la quinta generación del Golf . y por tanto del Jetta. En la misma ocasión, la Casa restableció la denominación Rabbit para los Golf vendidos al otro lado del Atlántico .

Desde 2013 , el grupo Volkswagen ya no exporta el Jetta a los territorios italiano y suizo . Entre las causas de la retirada del mercado está el declive general, en Italia y en la Suiza italiana , de los hatchbacks compactos.

En 2014 , su producción total superó los 14 millones de copias [1] .

Jetta A1 (1979-1984)

volkswagen jetta a1
Descripción general
Versiones	sedán de 2 o 4 puertas
Años de producción	De 1979 a 1984
Dimensiones y pesos
Longitud	4195mm  _
Longitud	1610mm
Altura	1410mm
Paso	2400mm
Masa	de 805 a 890  kg
Otro
Estilo	Giorgetto Giugiaro
La misma familia	volkswagen golf i
autos similares	Citroën GS Ford Escort Opel Kadett Renault 9

El desarrollo del Jetta se produjo después de una investigación de mercado . A partir de estos estudios se encontró que en el mercado norteamericano un sedán de tres puertas era generalmente más popular que un hatchback, como el Volkswagen Golf. Por lo tanto, se decidió hacer una versión de 3 volúmenes del Golf, un automóvil para el que se utilizó la plataforma Volkswagen A.

Por lo tanto, la primera versión del Jetta se presentó en el salón del automóvil de Frankfurt en julio de 1979, y la producción comenzó recién en agosto en la planta de Wolfsburg . Estaba disponible con carrocería de dos y cuatro puertas, aunque la de dos puertas nunca se importó a Italia. Del diseño se encargó Italdesign de Giorgetto Giugiaro , que también se había ocupado del del Golf. Salvo por la parte trasera completamente rediseñada para albergar un gran maletero, el coche se asemeja al Golf aunque en la parte delantera los faros son rectangulares en lugar de redondos y en general los accesorios son más ricos, con tapicería de terciopelo y cinturones de seguridad delanteros y traseros. estándar en todas las versiones.

La estructura mecánica sigue la del Golf, con suspensión delantera tipo MacPherson y suspensión trasera con brazos de arrastre interconectados. Sin embargo, para tener en cuenta el aumento de la carga del eje trasero, se utilizó un estabilizador diferente al del Golf en la suspensión trasera, lo que aumentó su rigidez torsional. El Jetta también comparte la distancia entre ejes de 2400 mm con su hermano Golf, aunque la longitud total se incrementó en 380 mm. La capacidad del maletero era de 510 litros, lo que hacía que el Jetta fuera mucho más espacioso que su homólogo de cinco puertas, aunque con menos accesibilidad al compartimento.

Las motorizaciones disponibles eran variadas, con profundas diferencias según los mercados de venta, tanto en cuanto a alimentación, como a cilindradas y tipos de inyección. En Italia el Jetta se vende a partir de 1980, en las versiones GL con el 1.3 de 60cv y GLi con el 1.6 de 110cv (igual que el Golf GTI ). Este último tenía un equipamiento de serie más rico con volante y asientos deportivos y elementos estéticos externos, pero también una caracterización mecánica diferente con caja de cambios de 5 velocidades, suspensión rebajada y frenos aumentados.

En 1981 se añadió la versión diésel GLD que monta la misma motorización que el Golf o el 1.6 aspirado de 54 CV; en el mismo año las versiones cambian de nombre y de GL pasan a ser CL , aunque las motorizaciones se mantienen sin cambios. A finales del mismo año, también se introdujo una versión económica en la base de la gama, a saber, el 1.1 Formel E CL , con motor de 1093 cc y 50 CV; también incluía medidas específicas para reducir el consumo, como una sobremarcha controlada electromagnéticamente que podía insertarse en la relación de cuarta velocidad.

En 1982 debutó la versión turbodiésel ( GLD Turbo ) movida por el 1.6 de 70 CV similar al que montaba el Golf GTD ; además, en el mismo año, el GLi 1.6 fue eliminado de la lista. En algunos mercados esta versión fue reemplazada por una similar equipada con el 1.8 del Golf GTI , sin embargo en Italia esta versión no estuvo disponible.

En 1984 el coche fue sustituido por el Jetta de segunda generación, basado en la plataforma del Golf II.

Otras versiones

El Jetta A1 también se vendió en Sudáfrica con el nombre de Volkswagen Fox y en México con el nombre de Volkswagen Atlantic. En estos países, la producción continuó más allá de 1984, hasta fines de la década de 1990.

Motores

Modelo	Disponibilidad	Motor	Desplazamiento (cm³)	Energía	Par máximo (Nm)	Emisiones de CO2 (g/km)	0–100 km/h (segundos)	Velocidad máxima (km/h)	Consumo medio (km/l)
1.1	de 1981 a 1984	Gas	1093	37 Kw (50 Hp)	82	Dakota del Norte	17.2	142	12.5
1.3	de 1979 a 1984	Gas	1272	44 Kw (60 Hp)	95	Dakota del Norte	15.0	147	10.5
1.6	de 1980 a 1984	Gas	1588	81 Kw (110 Hp)	140	Dakota del Norte	9.6	178	10.0
1,6 diésel	de 1981 a 1984	Diesel	1588	40 Kw (54 Hp)	99	Dakota del Norte	19.3	146	17.4
1.6 turbodiésel	de 1982 a 1984	Diesel	1588	51 Kw (69 Hp)	133	Dakota del Norte	15.0	158	18.5

[2]

Jetta A2 (1984-1991)

volkswagen jetta a2
Descripción general
Versiones	sedán de 2 o 4 puertas
Años de producción	De 1984 a 1991
Dimensiones y pesos
Longitud	de 4315 a 4385  mm
Longitud	de 1665 a 1675 mm
Altura	de 1395 a 1415 mm
Paso	2475mm
Masa	de 910 a 1010  kg
Otro
La misma familia	volkswagen golf ii
autos similares	Citroën BX Fiat Regata Ford Orion Opel Kadett Peugeot 309 Renault 9 Renault 19 Rover serie 200 Seat Málaga

La segunda versión del Jetta, el A2, se presentó en Europa en 1984 y en Estados Unidos al año siguiente. Al igual que el A1, se ofreció con carrocería de dos y cuatro puertas. También se hizo una versión coupé , una con motor diésel y otra en Wolfsburg Edition.

También en este caso el coche se deriva estrictamente de la versión contemporánea del Golf de dos volúmenes. Excepto por ligeras diferencias como los faros rectangulares y los accesorios más refinados en el Jetta, los dos autos son similares hasta el pilar C. en comparación con la versión hatchback, pero también con la generación anterior del Jetta, alcanzando los 660 litros. En comparación con la versión anterior, las dimensiones también varían: la longitud total ha aumentado en 100 mm, la distancia entre ejes ha crecido en 66 mm y el ancho ha aumentado en 53 mm.

La gama de variantes de equipamiento disponibles es numerosa: en Italia, el automóvil se ofrece principalmente en las dos versiones intermedias CL y GL (una versión más espartana, llamada C , y la versión Carat más lujosa también están disponibles en el exterior). Luego están las versiones GT y GTI , reservadas para las versiones más deportivas.

En comparación con el Golf de dos volúmenes, los motores también son similares, que se derivan estrictamente de los de la generación anterior; en el debut, el Jetta puede equiparse con un 1.3 o un 1.6 de gasolina. El año siguiente también estará disponible una unidad 1.8 en dos niveles de potencia: 87hp y 110hp. Este último estaba reservado para la versión G T , paralela al Golf GTI , y se caracterizaba por un equipamiento específico con suspensión rebajada, frenos aumentados y detalles específicos, como un innovador ordenador de a bordo. En cuanto a los motores diésel, sin embargo, el 1.6 se mantiene en las versiones de 54 CV (aspirado) o 69 CV (turbodiésel).

Entre 1986 y 1987 se introdujo el catalizador para todos los motores, pero como opción: en esta configuración se caracterizan por una potencia ligeramente inferior. En 1987 también se introdujo la versión de tracción total Syncro , disponible únicamente con el motor 1.8 de gasolina. La variante con tracción total tenía un baúl un poco más pequeño por capacidad, pero con la opción del asiento trasero abatible.

A finales de 1987 hubo un primer restyling del coche. Respecto al modelo anterior, los principales cambios consistieron en la eliminación de los deflectores de las lunas delanteras y en la ampliación de las tiras plásticas de los parachoques en las puertas; También hay intervenciones menores, como un nuevo diseño de la parrilla delantera y los espejos retrovisores, el reposicionamiento de las insignias de identificación y varios detalles interiores revisados.

En 1988 al motor 1.8 se le sumó una variante de 16V con doble árbol de levas en cabeza y 136cv que equipa la versión GTI .

En 1989 hubo un segundo rediseño del Jetta: se introdujeron parachoques más grandes con faldones del mismo color que la carrocería y faldones laterales. Debido a los nuevos parachoques, el Jetta crece en longitud en 70 mm. En esta ocasión, también se revisa la gama de motores diésel: la versión aspirada está equipada con un catalizador y gracias a unos dispositivos mecánicos gana 6cv, alcanzando así los 60cv; en cambio, la versión turbo gana el intercooler y, por lo tanto, puede entregar 80 hp.

La producción en los mercados europeos termina en 1992, cuando el Vento hace su debut. Sin embargo, la producción continúa en mercados extranjeros como China.

Otras versiones

En el mercado americano debutó el Jetta en 1985, con un equipamiento más rico que las versiones europeas y con paragolpes diferenciados (por eso la longitud es unos 50 mm más larga). El coche estaba disponible con dos motores diésel o con el motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,8 litros y 84 CV. Con la adopción del sistema de inyección los caballos pasaron a 100hp y finalmente a 105hp. En 1987 también se introdujo la versión de 16V pero solo disponible con convertidor catalítico y 129cv. Este motor fue luego reemplazado en 1990 por un motor 2.0 16V con 136cv, derivado del Passat europeo.

El Jetta A2 también fue el primer automóvil Volkswagen producido en China . La producción se llevó a cabo a través de un acuerdo con First Auto Works local . Los primeros Jetta chinos empezaron a salir de fábrica en 1991 , junto con el motor 1.6 gasolina, pero con una puesta a punto muy similar a las versiones europeas.En 1997 hubo una importante actualización y adoptó el nombre de Volkswagen Jetta König . Las principales diferencias de esta versión del Jetta eran el aspecto de la parte delantera del coche más cercano al del Passat B4. En 2002 y 2010 , el coche se sometió a un nuevo rediseño. En concreto, desde 2010 el nombre del nuevo modelo pasa a ser Volkswagen Jetta Pionier . Desde 2013 existe el Volkswagen Jetta Night como su sucesor.

Además, durante la década de los ochenta , Volkswagen realizó una producción, en cantidades limitadas, de una versión eléctrica del Jetta: el CitySTROMER. El automóvil estaba equipado con un motor eléctrico de 18-20 kW (24-27 hp) . La autonomía del coche era de 30 a 50 km.

Motores

Modelo	Disponibilidad	Motor	Desplazamiento (cm³)	Energía	Par máximo (Nm)	Emisiones de CO2 (g/km)	0–100 km/h (segundos)	Velocidad máxima (km/h)	Consumo medio (km/l)
1.3	de 1984 a 1991	Gas	1272	40 Kw (54 Hp)	96	Dakota del Norte	17.0	149	14.2
1.6	de 1984 a 1992	Gas	1595	54 Kw (73 Hp)	125	Dakota del Norte	13.4	165	14.2
1.8	de 1984 a 1991	Gas	1781	64 Kw (87 Hp)	145	Dakota del Norte	11.6	176	11.6
1.8GT	de 1985 a 1991	Gas	1781	81 Kw (110 Hp)	157	Dakota del Norte	10.0	189	12.8
1.8 16V GTI	de 1988 a 1991	Gas	1781	100 Kw (136 Hp)	164	Dakota del Norte	8.8	204	12.0
1,6 diésel	de 1984 a 1991	Diesel	1588	40 Kw (54 Hp)	99	Dakota del Norte	19.3	146	17.4
Cat. 1.6 TD Ecodiésel.	de 1989 a 1991	Diesel	1588	44 Kw (60 Hp)	110	Dakota del Norte	17.1	149	16.9
1.6 turbodiésel	de 1984 a 1989	Diesel	1588	51 Kw (69 Hp)	133	Dakota del Norte	15.0	158	18.5
1.6 TD Intercooler	de 1989 a 1992	Diesel	1588	59 Kw (80 Hp)	155	Dakota del Norte	13.7	167	17.4

[2]

Jetta A3 / Vento (1991-1998)

Volkswagen Jetta A3 / Vento
Descripción general
Versiones	Sedán
Años de producción	De 1991 a 1998
Dimensiones y pesos
Longitud	4380mm  _
Longitud	1695mm
Altura	de 1405 a 1425 mm
Paso	2475mm
Masa	de 1105 a 1265  kg
Otro
La misma familia	Škoda Octavia Seat Toledo Volkswagen Golf III
autos similares	Citroën BX Fiat Tempra Fiat Marea Ford Orion Ford Escort Opel Astra Peugeot 306 Renault 19 Rover Serie 400

La tercera versión del Jetta se derivó del Golf III. En Europa, donde fue presentado en 1991 , se vendió como Volkswagen Vento , mientras que en el mercado americano mantuvo el nombre Jetta. En los EE. UU., el Jetta A3 hizo su debut en 1993 . La producción se llevó a cabo en fábricas en Puebla , México.

El coche fue diseñado por la propia Volkswagen bajo la dirección de Herbert Shafer. El vehículo era técnicamente idéntico al Golf III y, al igual que los modelos anteriores, constituye su variante sedán. Aparte de la carrocería 36 mm más larga, el Jetta/Vento se diferencia del Golf III por los faros, el bisel delantero, el salpicadero ligeramente modificado (hasta la actualización de 1995) y por un mejor equipamiento de serie, incluso entre los parachoques parcialmente pintados, las llantas de 14'', los faros con lentes blancos y los paneles de las puertas más refinados también son más. Evidentemente se rediseña toda la parte trasera, para poder albergar un gran maletero de 550 litros. Esta generación, sin embargo, solo está disponible con carrocería de cuatro puertas, dada la gran disminución del interés en la versión de 2 puertas en la generación anterior.

En Italia se ofreció en las versiones CL y GL , esta última con cierre centralizado y elevalunas eléctricos. A la parte superior de la gama se agregó luego el VR6 con el motor de 6 cilindros.

Los motores de gasolina disponibles en el debut son un 1.8 en las variantes de 75 o 90 CV, un 2.0 de 115 CV y ​​un 2.8 VR6 de 174 CV. Sin embargo, en el frente diésel, el 1.9 se ofrece en las variantes aspirada (64 hp) o turboalimentada (75 hp). A finales de 1992 se produce una primera actualización de las motorizaciones: se introduce un 1.6 de 75 CV que junto sin sustituir a la variante menos potente del 1.8.

A finales de 1993 el coche sufrió un ligero restyling con un nuevo cuadro de instrumentos, nuevos botones, luces traseras oscurecidas en la versión VR6 , una nueva calandra de tres radios pintada del mismo color que la carrocería y la introducción de un seguro para elevalunas eléctricos y/o techo corredizo. Además, se presenta un nuevo motor turbodiésel TDI de 1.9 litros con 90 CV e inyección directa. En 1994 se introdujo un nuevo motor de gasolina 1.6 de 100 CV, mientras que en 1995 se eliminó de la gama el diésel menos potente.

A finales de 1995 se vuelve a actualizar el coche, esta vez de forma más marcada: se introducen nuevas llantas, se oscurecen los pilotos traseros para todas las versiones, se rediseña la parrilla delantera, se pintan en carrocería los paragolpes y todos los plásticos exteriores. color. Además, se modifican detalles interiores del salpicadero y se introducen nuevos equipamientos de serie como ABS, retrovisores y elevalunas eléctricos. En 1996 en algunos mercados se sumó al motor 1.9 TDI una versión con inyección directa que entrega 110cv.

En 1998, se detuvo la producción y debutó el Bora, basado en la plataforma del Golf IV.

Otras versiones

También se fabricaron numerosas series especiales del Jetta A3, a menudo reservadas únicamente para el mercado norteamericano. El Trek incluía un portabicicletas y una bicicleta , así como alerones, llantas de aleación. A partir de 1997 también estuvieron disponibles algunas opciones provenientes del GLX , con la exclusión del motor VR6 que nunca estuvo disponible. El K2 era muy similar al Trek pero en lugar de la bicicleta tenía una tabla de snowboard o un par de esquís . El City fue otro escenario especial, en este caso minimalista al faltar tanto el aire acondicionado como el sistema de radio . Las configuraciones de Edición Limitada (1994) y Celebración (1995) fueron exactamente opuestas . En este caso los preparativos eran comparables a los del GL pero el auto costaba $ 600 menos. El Music Edition era un GL equipado con un cambiador de 6 CD . Todos estos coches estaban equipados con el motor 2.0 que producía 117 CV.

En Canadá , y solo en este mercado, estaban disponibles dos versiones especiales: el CL y el GL Turbodiesel. La primera versión era una versión más básica de la GL. Los reposacabezas traseros y los asientos ajustables en altura se eliminaron en este automóvil. El sistema de audio también fue reemplazado por una versión más económica. Este coche se fabricó hasta el modelo del año 1997. El GL Turbodiésel, disponible a partir de 1993, estaba propulsado por un motor 1.9 AAZ de 75 CV y ​​tenía una autonomía de 900 km . Este motor se logró aumentando la carrera y el diámetro del motor 1.6 TD utilizado en la versión A2. Sin embargo, se reportaron algunas fallas en el cigüeñal y, en cualquier caso, las ventas de este modelo se habían mantenido bastante bajas, por lo que en 1996 se detuvo su producción.

Motores

Modelo	Disponibilidad	Motor	Desplazamiento (cm³)	Energía	Par máximo (Nm)	Emisiones de CO2 (g/km)	0–100 km/h (segundos)	Velocidad máxima (km/h)	Consumo medio (km/l)
1.6 gato.	de 1991 a 1995	Gas	1598	55 Kw (75 Hp)	128	Dakota del Norte	14.4	168	14.0
1.6 / 101 Cv cat.	de 1995 a 1998	Gas	1595	74 Kw (101 Hp)	132	Dakota del Norte	Dakota del Norte	188	13.1
1.8 / 75 Cv cat.	de 1991 a 1995	Gas	1781	55 Kw (75 Hp)	140	Dakota del Norte	14.4	168	14.1
gato 1.8	de 1991 a 1996	Gas	1781	66 Kw (90 Hp)	145	Dakota del Norte	12.5	180	13.4
Gato 2.0 GT.	de 1991 a 1995	Gas	1984	85 Kw (116 Hp)	170	Dakota del Norte	10.4	198	12.3
2.8 gato VR6.	de 1993 a 1998	Gas	2792	128 Kw (174 CV)	235	Dakota del Norte	7.8	225	10.4
1.9 gato turbodiésel.	de 1991 a 1995	Diesel	1896	55 Kw (75 Hp)	150	Dakota del Norte	15.7	165	15.9
1.9 TDI gato.	de 1993 a 1998	Diesel	1896	66 Kw (90 Hp)	202	Dakota del Norte	13.2	178	19.7

[3]

Jetta A4 / Bora (1998-2005)

Volkswagen Jetta A4 / Bora
Descripción general
Versiones	Sedán familiar
Años de producción	De 1998 a 2005
Dimensiones y pesos
Longitud	de 4376 a 4409  mm
Longitud	1735mm
Altura	de 1446 a 1485 mm
Paso	2513mm
Masa	de 1108 a 1389  kg
Otro
La misma familia	Škoda Octavia Seat Toledo Volkswagen Golf IV
autos similares	Citroën Xsara Fiat Marea Fiat Stilo Ford Focus Opel Astra Peugeot 306 Peugeot 307 Renault Mégane Rover 45

La siguiente versión del Jetta, la cuarta, se presentó a fines de 1998. En los mercados europeo y latinoamericano se vendió como Volkswagen Bora . Al igual que las generaciones anteriores, también en este caso el coche seguía derivando directamente del Golf (cuarta generación).

En general, sin embargo, con este automóvil Volkswagen intenta responder a las críticas anteriores que identificaron al Jetta como simplemente un Golf con cola. El estilo, de hecho, difiere más del Golf contemporáneo y, por ejemplo, el frente se basó en los temas del Passat de la época, mientras que las puertas traseras están completamente rediseñadas en comparación con las del Golf. En general, la línea se caracterizó por formas más redondeadas, casi sin aristas, y por un techo arqueado como el de los autos de clase alta que hace que el auto sea más proporcionado en su forma. Incluso los interiores, aunque estrictamente derivados del Golf, son más refinados, con inserciones de brezo (opcional), reposacabezas específicos y algunos detalles revisados ​​​​del tablero (como las salidas de aire).

Estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento para Estados Unidos: GL , GLS , GLX y GLI , y cuatro para los países occidentales: Comfortline , Trendline , Highline y V5 / V6 . También se creó por primera vez una versión familiar , llamada, como es habitual, Variant . Cabe señalar que, salvo en la parte delantera, la versión Variant era idéntica en todos los demás detalles al Golf Variant de la época, que era su hermano con peor equipamiento. En algunos mercados, incluido el italiano, se vendieron tanto el Golf Variant como el Bora Variant, que se superponían mucho entre sí, a pesar de que el Bora ofrecía acabados más refinados y la disponibilidad de algunos motores más potentes.

El modelo base era el GL ( Comfortline ), mientras que el acabado GLS ( Trendline ) era un acabado más lujoso y el paquete deportivo con llantas de aleación de 17 pulgadas y suspensión más rígida estaba disponible para este automóvil. Con la versión GLS ( Trendline ), todos los motores estaban disponibles excepto el 2.8 reservado para el V6 . El acabado GLX ( Highline ) estaba en la parte superior de la gama e incluía asientos de cuero , interior de madera, control de clima automático, limpiaparabrisas con sensores húmedos y otros accesorios. La versión GLI , en cambio, se dedicó a las versiones deportivas V5 y V6 (en Europa estos motores se ofrecen en una versión unificada que se puede superponer al GLI). Estaban equipados con una caja de cambios manual de seis velocidades y suspensión rígida. Como opción, se ofrecía tanto el ESP (control de tracción), instalado en casi todos los coches, como un paquete estético que incluía faldones laterales y otros apéndices aerodinámicos para la parte delantera y trasera. Los frenos de disco eran del tipo autoventilados y de mayor tamaño. El tubo de escape estaba hecho de acero con un terminal cromado. En cuanto al interior, en color negro con inserciones de aluminio, se montaron asientos delanteros producidos por Recaro y grabados con la inscripción GLI en el respaldo. El volante era de tres radios y de cuero. La pedalera estaba fabricada en aluminio y disponía de un sistema de audio con reproductor de CD y ocho altavoces de 200W de potencia. El coche se vendió con techo corredizo. Este coche estaba disponible en los colores Black Magic Pearl , Platinum Grey , Tornado Red y Blue Lagoon .

Los motores de gasolina disponibles en el debut en Italia son un 1.6 de 101 CV, un 1.8 de 125 CV y ​​un 2.3 de cinco cilindros de 150 CV. El único diésel disponible en el debut es el 1.9 TDI de 110 CV. A finales de 1999 también se lanzó la versión familiar Variant, con una autonomía similar a la de gasolina. A lo largo del año 2000, se pusieron a disposición nuevos motores: en la parte delantera de gasolina, un nuevo 1.6 de 105 CV sustituye al anterior y se ofrece también con caja de cambios automática (en este caso de 102 CV); Se lanzan entonces un 2.0 de 116 CV (que sustituye al antiguo 1.8 y también disponible con tracción integral 4motion), un 1.8 turbo de 150 CV y ​​un 2.8 V6 de 204 CV que se sitúa en lo más alto de la gama, sustituyendo así al 2.3 cinco cilindros. Además, una variante de 115 CV del 1.9 TDI flanquea la unidad de 110 CV. Así pues, al año siguiente, la variante de 115 CV será sustituida por una versión más mejorada de inyector-bomba que alcanza los 130 CV, mientras que en 2002 se lanzó una versión menos potente del mismo motor con 101 CV. También en 2002 el 1.8 turbo ganaba 30cv llegando a los 180cv. Este resultado se obtuvo montando una turbina con un diámetro ligeramente mayor y con un mapeo diferente de la unidad de control.

A partir de 2003 se retiran algunas versiones de la gama: inicialmente se trata de las versiones de gasolina más potentes (2.8 V6 en primis), para luego pasar también a las unidades menos potentes. Las versiones diésel, por el contrario, se siguen produciendo hasta 2005, cuando el coche es sustituido por el Jetta V. En otros países fuera de Europa, sin embargo, la producción continúa con una gama reducida de motores.

Otras versiones

El modelo se vendió paralelamente a Europa también en América del Norte y Sudáfrica y fue conocido allí como VW Jetta IV.

Desde 2007, se ha seguido vendiendo una versión revisada visual y técnicamente del Jetta IV en América del Sur, México (desde 2011 como Volkswagen Clásico ), Canadá (como City Jetta ). Desde 2008, la parte delantera ha sido revisada y tiene un aspecto muy similar al del VW Passat B6, mientras que la parte trasera recuerda a los modelos Phaeton y Touareg de primera generación. En la mayoría de estos países esta versión se ofrece en paralelo con el Jetta V.

Esta versión de Jetta luego se importó también en el mercado chino, donde se propuso con el nombre de Bora. En 2006 hubo un restyling, y el modelo, ahora llamado HS , también se ofreció como sedán de cinco puertas basado en el Golf IV.

Motores

Modelo	Disponibilidad	Motor	Desplazamiento (cm³)	Energía	Par máximo (Nm)	Emisiones de CO2 (g/km)	0–100 km/h (segundos)	Velocidad máxima (km/h)	Consumo medio (km/l)
1.6 gato.	de 1999 a 2000	Gas	1595	74 Kw (101 Hp)	145	170	12.8	188	11.7
1.6 Cat. automático	de 2000 a 2005	Gas	1595	75 Kw (102 Hp)	148	201	12.8	185	11.6
1.6 16V cat.	de 2000 a 2005	Gas	1598	77 Kw (105 Hp)	148	170	11.3	192	13.7
1.8 20V cat.	de 1999 a 2001	Gas	1781	92 Kw (125 Hp)	173	Dakota del Norte	11.6	198	10.6
Cat. 1.8T / 150 Hp.	de 2000 a 2002	Gas	1781	110 Kw (150 CV)	210	190	8.9	216	11.9
Cat. 1.8T / 180 Hp.	de 2002 a 2004	Gas	1781	132 Kw (179 CV)	235	202	8.2	228	11.0
gato 2.0	de 2000 a 2004	Gas	1984	85 Kw (116 Hp)	170	211	11.5	192	10.9
2.3 V5 gato.	de 1999 a 2000	Gas	2325	110 Kw (150 CV)	205	Dakota del Norte	9.1	216	10.1
2.8 V6 gato.	de 2000 a 2003	Gas	2792	150 Kw (204 Hp)	270	Dakota del Norte	7.4	235	9.2
1.9 TDI / 101 Cv cat.	de 2002 a 2006	Diesel	1896	74 Kw (101 Hp)	240	143	12.1	188	18.1
1.9 TDI / 110 CV cat.	de 1999 a 2002	Diesel	1896	81 Kw (110 Hp)	235	Dakota del Norte	10.9	193	19.1
1.9 TDI / 115 CV cat.	de 2000 a 2002	Diesel	1896	85 Kw (116 Hp)	285	Dakota del Norte	10.6	195	18.5
1.9 TDI / 130 CV cat.	de 2001 a 2006	Diesel	1896	96 Kw (130 Hp)	310	149	10.5	205	18.1

[4]

Jetta A5 (2005-2010)

volkswagen jetta a5
Descripción general
Versiones	Sedán familiar
Años de producción	De 2005 a 2010
Dimensiones y pesos
Longitud	4554mm  _
Longitud	1781mm
Altura	1459mm
Paso	2578mm
Masa	de 1343 a 1486  kg
Otro
Estilo	Walter de Silva
La misma familia	Škoda Octavia Seat Toledo Volkswagen Golf V
autos similares	Renault Mégane

La quinta versión del Jetta fue presentada en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el 5 de enero de 2005. Su producción, para todo el mercado mundial, se llevó a cabo en Puebla, México . La quinta serie del Jetta se comercializó en Estados Unidos antes que en ningún otro país, lo que refleja la importancia del automóvil en ese mercado para Volkswagen. Posteriormente, desde finales de 2005, también se vendió en Europa, donde se recuperó el nombre Jetta .

El automóvil era más grande que la versión anterior y era muy similar a la sexta serie del VW Passat , en comparación con la cual, sin embargo, era más corto y de clase inferior. En comparación con el Jetta de la generación anterior, la longitud aumenta en 170 mm, el ancho en 30 mm y la distancia entre ejes aumenta en 70 mm con el consiguiente aumento del espacio interior, especialmente para los pasajeros traseros. El maletero también crece hasta alcanzar los 527 litros.

El Jetta de quinta generación fue diseñado por Walter de Silva . Por primera vez también compartía el frontal con su hermano Golf de 2 volúmenes, del que derivaba directamente, conservando toda su mecánica y del que era una versión simple de 3 volúmenes. Sin embargo, el Jetta presenta una gran parrilla cromada que se extiende hasta el parachoques y es similar a la que se encuentra en el Golf R32. La parte trasera es similar a la del Passat B6.

La principal innovación fue la introducción, por primera vez en este modelo, de la suspensión trasera con ruedas independientes. Otras novedades son la dirección electromecánica, el control de estabilidad y otras novedades.

En Europa, el anuncio del Jetta A5 tuvo lugar en mayo de 2005. Había tres niveles de equipamiento disponibles: Trendline , Comfortline y Sportline , reservados para las motorizaciones más potentes. Los motores disponibles en el debut eran el 1.6 en las variantes de 102 CV (77 kW) y 115 CV (85 kW), este último con tecnología FSI, y el 2.0 FSI de 150 CV (110 kW). La motorización diésel incluía el 1.9 TDI (77 kW) de 105 CV y ​​el 2.0 TDI (103 kW) de 140 CV. En algunas versiones estaba disponible el sistema de doble embrague DSG . En 2006 se presenta una nueva versión de gasolina, que se sitúa en lo más alto de la gama, equipada con el motor 2.0 TFSI de 200 CV (147 kW) disponible únicamente con el acabado Sportline . A fines de 2006, debutaron los nuevos motores 1.4 TSI, reemplazando gradualmente a los motores con tecnología FSI; en particular, el Jetta se fabricó con tres niveles de potencia diferentes, 122 hp (90 kW), 140 hp (103 kW) y 170 hp (125 kW). En 2007 se introduce una versión familiar . En algunos mercados, como los EE. UU., el automóvil se denomina Jetta SportWagen. En Europa, sin embargo, no se ha importado esta versión, aunque en realidad es idéntica al Golf Variant, con acabados ligeramente diferentes. La gama no sufre cambios, salvo la introducción del 1.6 TDI con tecnología common-rail y potencia de 105 CV (77 kW) en sustitución de la versión del 1.9 TDI de la misma potencia durante 2009.

La producción finaliza en 2010 para dar paso a la próxima generación de Jetta.

Otras versiones

El Jetta A5 salió a la venta en el mercado estadounidense en marzo de 2005, superponiéndose en parte al último modelo del A4. Un motor de cinco cilindros en línea 2.5 de gasolina de 20 válvulas y doble árbol de levas con 150 hp (111 kW) estaba disponible como motor base. Este motor se había obtenido partiendo a la mitad el Lamborghini V10 . Las alternativas eran el motor diésel 1.9 TDI de 100 CV (74 kW) y el motor de gasolina 2.0 TFSI en su versión más potente.

En China, el Jetta V se vende bajo el nombre de VW Sagitar. En Argentina y Chile se retoma el nombre Vento mientras que en México el nombre Bora.

Motores

Modelo	Disponibilidad	Motor	Desplazamiento (cm³)	Energía	Par máximo (Nm)	Emisiones de CO2 (g/km)	0–100 km/h (segundos)	Velocidad máxima (km/h)	Consumo medio (km/l)
1.4 16V TSI	de 2007 a 2010	Gas	1390	90 Kw (122 Hp)	200	149	9.8	199	15.1
1.4 / 140 CV 16V TSI	de 2006 a 2008	Gas	1390	103 Kw (140 CV)	220	169	9.3	207	13.5
1.4 / 170 CV 16V TSI	de 2006 a 2007	Gas	1390	125 Kw (170 CV)	240	174	8.3	222	13.0
1.6	de 2005 a 2010	Gas	1595	75 Kw (102 Hp)	148	176	12.2	186	12.8
1.6 16V FSI	de 2005 a 2007	Gas	1595	85 Kw (115 Hp)	155	165	11.1	194	13.9
2.0 16V FSI	de 2005 a 2007	Gas	1984	110 Kw (150 CV)	200	187	9.2	211	12.1
2.0 16V TFSI	de 2006 a 2007	Gas	1984	147 Kw (200 Hp)	280	192	7.5	235	11.9
1.6 TDI DPF	de 2009 a 2010	Diesel	1598	77 Kw (105 Hp)	250	122	11.3	187	20.5
1.9 TDI	de 2005 a 2009	Diesel	1896	77 Kw (105 Hp)	250	138	11.9	189	18.4
2.0 16V TDI	de 2005 a 2009	Diesel	1968	103 Kw (140 CV)	320	151	9.7	207	17.2

[5] [6]

Jetta A6 (2010-2018)

volkswagen jetta a6
Descripción general
Versiones	Sedán
Años de producción	De 2010 a 2018
EuroNCAP (2011 [7] )
NHTSA (2014 [8] )
Dimensiones y pesos
Longitud	de 4644 a 4659  mm
Longitud	1778mm
Altura	1482mm
Paso	2651mm
Masa	de 1302 a 1450  kg
Otro
La misma familia	Škoda Octavia Volkswagen Golf VI
autos similares	Renault Mégane

La sexta versión del Jetta se presentó en 2010 , tanto en Europa como en Norteamérica. Al igual que la serie anterior, se produce para todos los mercados de Puebla en México. Esta versión fue la última que se importó a Italia y la Suiza italiana.

A diferencia de las generaciones anteriores, el Jetta de sexta generación no es solo una versión de tres volúmenes del Golf, sino que es un proyecto independiente, aunque basado en la misma plataforma. Las dimensiones han vuelto a aumentar y, en particular, la longitud aumenta en 90 mm, la anchura en 23 mm y la distancia entre ejes en 70 mm. La línea se actualiza y el frontal se retoma en una escala ligeramente mayor a la de la quinta serie del Volkswagen Polo .

En Italia se vende en una única versión, con dos motores, ambos con tecnología BlueMotion de bajo impacto ambiental : un motor de gasolina 1.2 TSI y un motor diésel 1.6 TDI . Ambos entregan 105 hp de potencia. La caja de cambios es manual de 6 velocidades para el 1.2 TSI, mientras que para el 1.6 TDI hay una caja de cambios manual de 5 velocidades y una automática de doble embrague DSG de 7 velocidades. En el resto de mercados europeos, en cambio, también están disponibles diferentes motorizaciones no importadas en Italia: se trata de los motores gasolina 1.4 TSI en las variantes de 122 y 160 CV, el 2.0 TSI gasolina de 200 CV y ​​el 2.0 TDI de 140 CV.

En lo que a seguridad automovilística se refiere , esta versión del Jetta fue sometida a las pruebas de choque Euro NCAP en 2011 obteniendo el resultado de 5 estrellas [7] . En 2014 obtuvo el mismo resultado de 5 estrellas en las pruebas realizadas en los Estados Unidos de América por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras [8] .

En septiembre de 2014 se realizó un ligero restyling que, además de ajustes externos e internos, también incluyó la modernización de toda la gama de motores (que ahora cumplen con la norma de emisiones Euro 6). También hay ligeros ajustes de potencia para algunos motores: el 1.4 TSI ahora entrega 125cv o 150cv mientras que el 2.0 TDI 150cv. Además, cesa la producción del 2.0 TSI.

En el Salón del Automóvil de Detroit de 2018 , se adelantó la nueva versión, destinada a reemplazarlo durante el año.

Otras versiones

El automóvil comercializado en América del Norte es esencialmente idéntico a la versión europea (excepto por los marcadores laterales laterales). Sin embargo, la gama de motores cambia. Hay un motor de gasolina 2.0 de 83 kW (113 CV) (corresponde al motor de ocho válvulas "ABA") y un motor de gasolina de 2.5 cilindros de 125 kW (170 CV), así como el diésel 2.0 de 103 kW ( 140 cv). En 2013 se presentó una versión híbrida (denominada Turbo Hybrid): se caracteriza por el 1.4 TSI de 150cv combinado con un motor eléctrico de 27cv que brindan una potencia combinada de 170cv y 249Nm de torque. Además, a partir de 2016 se sustituye el motor 2.0 de gasolina por el 1.4 TSI de 150 CV.

Esta generación está construida para el mercado de la República Popular China en las plantas de Volkswagen en Anting, Changchun y Chengdu. FAW-Volkswagen lo comercializa como Sagitar, mientras que en Shanghái lo comercializa Volkswage como Lavida. En Argentina, sin embargo, se llama Vento y también se comercializa en la versión familiar Variant, derivada del Golf Variant.

Motores

Modelo	Disponibilidad	Motor	Desplazamiento (cm³)	Energía	Par máximo (Nm)	Emisiones de CO2 (g/km)	0–100 km/h (segundos)	Velocidad máxima (km/h)	Consumo medio (km/l)
1.2 ETI BlueMotion	de 2010 a 2018	Gas	1197	77 Kw (105 Hp)	175	123	10.9	190	18.9
1.6 TDI BlueMotion	de 2010 a 2018	Diesel	1598	77 Kw (105 Hp)	250	109	11.7	190	23.8

[9] [10] .

Jetta A7 (2018-)

volkswagen jetta a7
Descripción general
Versiones	Sedán
Años de producción	Desde 2018
NHTSA (2019 [11] )
Dimensiones y pesos
Longitud	de 4702 a 4709  mm
Longitud	1799mm
Altura	1474mm
Paso	2680mm
Masa	de 1331 a 1479  kg

La séptima versión del Jetta se presentó en 2018. Al igual que la serie anterior, se produce para todos los mercados en Puebla, México. Esta versión no se importó a los mercados europeos, sino que solo estuvo disponible en América del Norte.

Basado en la plataforma modular MQB, se ofrece inicialmente solo con el motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV, con caja de cambios manual de 6 velocidades o, como opción, automática de 8 velocidades. En 2019 también se presenta la versión GLI equipada con el 2.0 TSI de 230 CV del Golf GTI; en este caso las cajas de cambios disponibles son la manual de 6 velocidades o la automática de doble embrague de 7 velocidades.

Fue sometido a las pruebas de choque de la NHTSA en 2019 obteniendo el resultado de 5 estrellas [12] .

Notas

1. ^ ( EN ) EL VOLKSWAGEN JETTA 2015 HACE SU DEBUT MUNDIAL EN EL SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE NUEVA YORK , en media.vw.com , 14 de abril de 2014. Consultado el 2 de abril de 2018 .
2. ^ a b Datos técnicos de la primera y segunda serie de Volkswagen Jetta
3. ^ Datos técnicos del Volkswagen Vento
4. ^ Datos técnicos de Volkswagen Bora
5. ^ Datos técnicos de la serie 5 de Volkswagen Jetta
6. ^ Folleto de datos técnicos y equipos, Volkswagen, octubre de 2008
7. ^ a b Prueba Euro NCAP de 2011 , en euroncap.com . Consultado el 2 de abril de 2018 .
8. ^ a b ( EN ) VOLKSWAGEN JETTA RECIBE CLASIFICACIÓN DE SEGURIDAD DE 5 ESTRELLAS DE LA NHTSA , en media.vw.com , 7 de enero de 2014. Consultado el 2 de abril de 2018 .
9. ^ Datos técnicos de la serie 6 de Volkswagen Jetta
10. ^ Primer contacto Jetta A6-Al Volante , en alvolante.it .
11. ^ nhtsa.gov , https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/VOLKSWAGEN/JETTA . Falta el título de la URL url( ayuda )
12. ^ Prueba NHTSA de 2019 , en nhtsa.gov .

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