Ville de Bordeaux
En el presente artículo exploraremos la fascinante vida de Ville de Bordeaux, un personaje que ha dejado huella en la historia de la humanidad. Desde sus increíbles logros hasta sus desafíos y obstáculos, nos adentraremos en un viaje a través de su legado, en el que descubriremos los aspectos más relevantes de su trayectoria. A lo largo de estas líneas, exploraremos su impacto en la sociedad, sus contribuciones al mundo y el legado que ha dejado para las generaciones futuras. Prepárese para sumergirse en la apasionante historia de Ville de Bordeaux y descubrir qué lo hace tan especial.
| Ville de Bordeaux | ||
|---|---|---|
.jpg) El Ville de Bordeaux | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Nankín, China | |
| Tipo | Ro-Ro | |
| Operador |
Louis Dreyfus Armateurs/Leif Höegh & Co 20años+10 alquiler a Airbus | |
| Puerto de registro | Burdeos, Francia | |
| Asignado | 2004 | |
| Destino | en servicio | |
| Características generales | ||
| Tonelaje | 21 528 t de Registro bruto | |
| Eslora | 154 m | |
| Manga | 24 m | |
| Calado | hasta 6 m | |
| Propulsión | 2 motores diésel | |
| Potencia | 16,8 MW | |
| Velocidad | 21 nudos (39 km/h) | |
| Capacidad | 5400 t | |
| Número OMI | 9270842 | |
| MMSI | 228084000 | |
| Indicativo de llamada |
FZCE    | |
El Ville de Bordeaux es un carguero especialmente diseñado para transportar piezas del airbus A380.
Historial y diseño
Fue desarrollado por Deltamarin y construido en los astilleros de Nankín, China, en 2004.
El barco incluye un garaje principal de 120 m de longitud, 21 m de anchura y 11,5 m de altura, siendo utilizado como campo de fútbol por la tripulación. La zona de carga está climatizada y deshumidificada. La carga se realiza por dos puertas en la parte trasera.
En un solo viaje puede transportar la secciones anterior y posterior del Airbus, traídas desde Hamburgo, las dos alas construidas en Broughton, Gales, el carenaje central construido en Cádiz y el cuerpo central fabricado en Nantes. Si no transporta piezas del A380 puede embarcar 150 camiones o 500 coches en sus tres niveles.
Cuando transporta piezas del Airbus, su poco peso (600 t) hace que sea necesario llenar la bodega con peso muerto. Para asegurar la seguridad y estabilidad de la carga el barco está equipado con sistemas antideslizamiento, y un acelerómetro avisa de cuando hay que cambiar la velocidad o el curso.
Referencias
- ↑ a b «Delivery of the " ville de Bordeaux "». Louis Dreyfus Armateurs. 30 de marzo de 2004. Archivado desde el original el 14 de junio de 2009. Consultado el 19 de junio de 2009.
Enlaces externos
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Datos: Q74821- Multimedia: IMO 9270842 / Q74821