En el mundo actual, SNCF Réseau se ha convertido en un tema de gran relevancia e interés para un gran número de personas en todo el mundo. Con el avance de la ciencia y la tecnología, SNCF Réseau se ha posicionado como un tema central en distintas áreas del conocimiento, generando debates, investigaciones y nuevos descubrimientos que han impactado de manera significativa en la sociedad. Desde su origen hasta la actualidad, SNCF Réseau ha marcado un antes y un después en diversos ámbitos, generando grandes cambios y transformaciones que han repercutido en la forma en que entendemos el mundo. En este artículo, exploraremos en detalle el impacto y la importancia de SNCF Réseau, analizando su influencia en distintas esferas de la vida cotidiana y las posibles implicaciones que tiene para el futuro.
SNCF Réseau | ||
---|---|---|
![]() | ||
![]() | ||
Tipo | Empresa pública | |
Industria |
auxiliary land transport services infraestructura ferroviaria | |
Forma legal | Establecimiento público de carácter industrial y comercial | |
Fundación | 1 de enero de 2015 | |
Sede central | Saint-Denis (Francia) y Saint-Denis (Francia) | |
Área de operación | Francia | |
Servicios | Construcción y gestión de infraestructuras ferroviarias | |
Empleados | 50000 | |
Empresa matriz | Société nationale des chemins de fer français | |
Miembro de | RailNetEurope | |
Filiales | SNCF Gares & Connexions | |
Sitio web | www.sncf-reseau.com | |
SNCF Réseau es el administrador de infraestructuras ferroviarias de Francia.
Se creó en 1997 como Réseau Ferré de France (RFF, Red Ferroviaria Francesa en francés), responsable del mantenimiento, el desarrollo, la coherencia y la valorización de la infraestructura ferroviaria francesa, heredando toda la infraestructura de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses, pero, debido a las directivas europeas que obligan a que las grandes empresas ferroviarias nacionales gestionen de forma independiente la infraestructura y la operación de los trenes que circulan por ella, el 1 de enero de 2015, RFF se convirtió en SNCF Réseau para administrar las infraestructuras, mientras que la operativa rodante se traspasó a SNCF Mobilités, ambas empresas bajo el control de SNCF.