Puerta Salaria

La Porta Salaria permitía el paso de la Vía Salaria a través de las Murallas Aurelianas . Fue demolido en 1921 para mejorar la viabilidad de Roma , con la creación de Piazza Fiume.

Aunque el nombre de Porta Sancti Silvestri está atestiguado , ya que la Vía Salaria conduce a las Catacumbas de Priscila , donde fue enterrado el Papa Silvestre I , a diferencia de muchas otras puertas, la Salaria no recibió un nombre cristiano durante la Edad Media , probablemente debido al tráfico. en la Vía Salaria, importante arteria para el transporte de la sal [1] , todavía era notable, y esta característica de la vía seguía siendo predominante sobre cualquier otro uso de la misma.

Historia

Historia antigua

Incluida en el trazado original querido por el emperador Aureliano ( 270 - 275 ), la Porta Salaria estaba destinada a permitir que la Via Salaria nova (en el recorrido de la actual Via Piave), procedente de la Porta Collina delle Mura Serviane , saliera de la circuito ciudadano para incorporarse a Via Salaria vetus y continuar hacia la Sabina y, más adelante, hasta llegar al Adriático.

Durante el reinado de Honorio , a principios del siglo V , se reforzó.

El 24 de agosto de 410 entró por esta puerta el rey visigodo Alarico I , iniciándose lo que pasó a la historia como el Saqueo de Roma . La actitud ambigua y dudosa mantenida por Honorio ante la circunstancia no parece estar exenta de responsabilidad en el hecho, y el hecho de que las puertas de la puerta estuvieran entreabiertas, aunque Alarico acampaba cerca, parecería acreditar las sospechas de cierto connivencia por parte del emperador. Era la primera vez que los bárbaros entraban en Roma, desde la invasión de los galos en el siglo IV a.C.

En el año 537 el tramo de murallas entre la Porta Salaria y el Castro Pretorio fue escenario del inútil asedio del rey godo Vitige contra las tropas bizantinas de Belisario atrincheradas en la ciudad. En esa circunstancia no fue sólo el valor de Belisario lo que salvó a Roma, sino que los errores tácticos y la inconsistencia militar (ciertamente no numérica) de los sitiadores también jugaron un papel importante.

Historia Moderna

El 20 de septiembre de 1870 el tramo de las Murallas Aurelianas entre Porta Pia y Porta Salaria (la más débil también por estar más expuesta) fue el escenario del fin del poder temporal de los papas . Después de cinco horas de bombardeo fue posible que la artillería del Reino de Italia abriera una brecha en las murallas, la llamada " Breccia di Porta Pia ". La Porta Salaria quedó tan dañada por este ataque que al año siguiente fue demolida, solo para ser reconstruida en 1873 según un proyecto de Virginio Vespignani . En 1921 se decidió eliminarlo definitivamente, para facilitar el tráfico, y ahora se abre Piazza Fiume en su lugar. En el pavimento de la plaza habían quedado huellas visibles del trazado de la puerta original, pero las obras para la construcción de los modernos pasos inferiores las hicieron prácticamente imposibles de rastrear.

Descripción

La puerta tenía un solo arco, con un arco de piedra rematado por una cortina de ladrillo, y estaba flanqueada por dos torres semicirculares, de las cuales (según JA Richmond) la occidental probablemente era originaria del período Aureliano, como la oriental de Porta Pinciana y la occidental de Porta Latina . El hecho de que las dos torres no fueran contemporáneas quizás lo atestigua su diferente dimensión: la oriental tenía un diámetro de casi 7,60 metros, mientras que la otra alcanzaba los 9,20 metros. No se puede descartar que las alturas también fueran diferentes.

En cuanto al resto de las Murallas Aurelianas, la Porta Salaria también incorporó construcciones preexistentes, con el doble propósito de agilizar su construcción y quitar posibles puntos de apoyo a posibles sitiadores; algunos sepulcros del Sepolcreto Salario (uno de los mayores cementerios antiguos de la ciudad) fueron de hecho incorporados por completo a las torres, destacando las cubiertas de travertino sobre el fondo de la estructura de ladrillo.

En la zona interior de la muralla, entre las puertas Pinciana y Salaria, se extendía el famoso Horti Sallustiani . La presencia de los 'Horti Sallustiani' en este lado de la puerta y del enorme cuartel pretoriano en el otro, también de la época de Tiberio, son probablemente una de las principales causas del escaso desarrollo edificatorio que ha conocido toda esta zona hasta tiempo bastante reciente.

Durante la restauración encargada por el emperador Honorio a principios del siglo V , se reforzó el arco, completándolo con piezas de opus mixtum , y sobre él se abrieron tres grandes ventanales de arco. Es una de las pocas puertas cuya restauración no afectó mucho al aspecto original, por lo que permaneció, hasta el momento del derribo, prácticamente igual que en origen (un motivo más para quejarse del derribo).

Salarios de entierro

Con el derribo salieron a la luz unos monumentos funerarios del cementerio de sueldos , antes desconocidos por haber sido incorporados a la estructura. Bajo la torre oriental se encontró el sepulcro de Quinto Sulpicio Máximo, un niño muerto a los once años, que había recibido una corona al mérito en la tercera edición del Certamen Capitolino en griego del 94 [2] , mientras que en el exterior del lado occidental de las murallas se conservan otros restos de unas tumbas del siglo I a. C. , encontradas bajo la torre cercana; entre estos, la tumba circular de Cornelia L. Scipionis f. Vatieni (Cornelia, hija de Lucio Scipione, esposa de Vatieno).

Letrina

La parte del muro occidental alberga, bien conservada, la única letrina suspendida que se conserva de las 260 presentes en los muros, consistente en un saliente semicilíndrico que descansa sobre dos repisas de travertino.

Aduanas

Una de las piedras de peaje se encontró cerca de la puerta , colocada en 175 y descubierta en diferentes momentos en las proximidades de algunas puertas importantes (solo se han encontrado otras dos, cerca de Porta Asinaria y Flaminia ; fueron colocadas para identificar una especie de oficina administrativa fronteriza, donde estaban ubicadas las oficinas de aduanas .

Ya en el siglo V y al menos hasta el XV , se atestigua como práctica habitual la institución de la concesión en contrato o la venta a particulares de las puertas de la ciudad y el cobro del peaje por el relativo tránsito. En un documento de 1467 [3] hay un aviso que especifica los métodos de subasta de las puertas de la ciudad por un período de un año. Al precio de 79 florines corrientes y 10 Bolognini , un tal Conde de Stefano Maccaroni ganó, en 1474 , con un solo lote, la Porta Pinciana y la Salaria [4] : era un precio bastante alto, y por lo tanto alto tenía que ser también el tráfico de la ciudad para esos pasajes, a fin de asegurar un beneficio razonable para el comprador. Ganancias que estaban reguladas por tablas precisas sobre el arancel de cada tipo de mercancías [5] , pero que se remataba abundantemente con abusos de diversa índole, a juzgar por la cantidad de gritos , edictos y amenazas que se emitían.

Notas

  1. ↑ Las poblaciones sabinas habían comenzado a utilizar esa ruta para llegar a las salinas de la desembocadura del Tíber probablemente en una época anterior a la fundación de Roma .
  2. ^ Carlo Ludovico Visconti ; Virginio Vespignani , El sepulcro del niño Quinto Sulpicius Maximus , Roma, Tip. del SC de Propaganda Fide, 1871. El concurso se realizaba cada 5 años, e incluía un concurso literario-musical, uno ecuestre y uno gimnástico; el concurso literario consistía en componer y recitar versos poéticos sobre un tema determinado, en latín o griego, mientras que el concurso ecuestre y gimnástico también incluía la carrera de carros y la carrera de niñas. Los premios, coronas de roble atadas con una cinta de oro, fueron entregadas personalmente por el emperador a los ganadores.
  3. ↑ Conservado en los Archivos Secretos del Vaticano y relatado (documento XXXVII) por Sigismondo Malatesta en los Estatutos de las gabelles de Roma , Roma 1886.
  4. ^ Del registro de aduanas del año 1474.
  5. ↑ Ver documento XXXVI reportado por Malatesta, op. cit.

Bibliografía

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