Peugeot Tipo 1

En el mundo actual, Peugeot Tipo 1 es un tema de gran relevancia y sigue generando un debate constante entre expertos y personas interesadas en el tema. Desde hace muchísimos años, Peugeot Tipo 1 ha capturado la atención de la sociedad en general, ya sea por su impacto en la vida cotidiana, su importancia en la historia, o su relevancia en el ámbito actual. A lo largo de los años, Peugeot Tipo 1 ha sido objeto de numerosos estudios y análisis que han arrojado resultados sorprendentes y conclusiones inesperadas. En este artículo, exploraremos a fondo el tema de Peugeot Tipo 1 y examinaremos su influencia en diferentes aspectos de la sociedad actual.

Peugeot Type 1

Datos generales
Otros nombres Serpollet
Fabricante Peugeot
Diseñador Léon Serpollet
Período 1886 - 1890
Planta motriz
Motor Motor de vapor de 2 cilindros
4-6 HP
Otros modelos
Sucesor Peugeot Type 2

El Serpollet/Peugeot Type 1 es un vehículo triciclo a vapor, producido por el fabricante francés Peugeot entre 1886 y 1890.

Fue el primer automóvil fabricado por Peugeot y uno de los primeros vehículos de motor producido industrialmente; fue diseñado por Léon Serpollet y presentado por primera vez en 1886. Poseía una caldera de gasoil y un motor de dos cilindros con válvulas de asiento y cárter. El triciclo de vapor de 1899 producía unos 5 HP con sus cuatro cilindros. Alcanzaba una velocidad máxima de alrededor de 25 km/h.​​

Referencias

  1. ↑ «Peugeot Gebrauchtwagen, Jahreswagen und Ersatzteile. Informationen zu Peugeot». AutoScout24. Consultado el 11 de octubre de 2013. 
  2. ↑ «Serpollet, tricycle à vapeur de 1888, voitures automobiles anciennes ou de collection». Les voitures anciennes. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015. Consultado el 11 de octubre de 2013.