PT-76
| PT-76 | |
|---|---|
| Un PT-76 B ruso. | |
| Descripción | |
| Tripulación | 3 |
| Usuario principal | Unión Soviética |
| especímenes | 5,000 [1] |
| Dimensiones y peso | |
| Longitud | 7.625m _ |
| Longitud | 3,14 metros |
| Altura | 2.255 m |
| Peso | 14 toneladas |
| Propulsión y técnica | |
| Motor | Diesel de seis cilindros en línea tipo V-6 |
| Energía | 240 caballos de fuerza |
| Relación peso/potencia | 17 |
| Tracción | rastreado |
| Actuación | |
| Velocidad | 44 |
| Autonomía | 260 |
| Armamento y armadura | |
| armamento primario | 1
Cañón de 76,2 mm D-56T |
| armamento secundario | 1 ametralladora SGMT coaxial de 7,62 mm |
| Armadura | 17 mm máx. |
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El PT-76 es un tanque ligero anfibio de fabricación soviética .
Características
Desarrollado inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial , entró en servicio en 1950 y hasta finales de la década de 1960 se construyeron unos 7.000. Hubo un tiempo en que todas las divisiones blindadas y mecanizadas rusas tenían un pelotón de exploración formado por cinco de estos tanques. También fue el medio fundamental de la infantería de marina, que todavía utiliza un pequeño número de ellos en la actualidad. La tripulación está formada por tres soldados que acceden al interior a través de la escotilla del piloto y una gran escotilla en el cielo de la torre troncocónica.
Para los desplazamientos acuáticos dispone de dos chorros de agua que garantizan una velocidad de 10 km/h. En carretera, la velocidad máxima es de solo 44 km/h, lo que no es mucho para un vehículo que pesa solo 14 t. Una placa de rompeolas frontal se pliega para el desplazamiento por el agua. El motor, situado en la parte trasera, es en la práctica una versión reducida del T-54 , es decir, un diésel V6 capaz de proporcionar 240 CV. La protección de acero es muy ligera, con apenas 20 mm en la parte delantera del casco y 16 mm en la parte delantera de la torreta.
El armamento incluye una pieza D-56 T de 76/42 mm, que con proyectiles HVAP tiene una velocidad de salida de 965 m/s, y una capacidad de perforación de tan solo 60 mm de acero. La bala HEAT perfora hasta 120 mm de acero. Las primeras versiones disponían de freno de boca multiorificio , mientras que las siguientes adoptaron uno de cuatro luces con extractor de humos. Combinado con el cañón hay una ametralladora de 7,62 mm. Este vehículo ha sido la base de muchos desarrollos, habiéndose utilizado su casco para el transporte de tropas BTR-50 , para el vehículo de lanzamiento del misil tierra-tierra Luna y para el antiaéreo autopropulsado ZSU-23-4. Shilka .
Uso operativo
El PT-76 fue utilizado en combate en varios conflictos en el Medio Oriente , en la guerra Irán-Irak , por los norvietnamitas durante la Guerra de Vietnam , por los soviéticos en Afganistán , por los combatientes de Guinea-Bissau durante la guerra colonial portuguesa , por India contra Pakistán en la guerra indo-pakistaní de 1971 , del FRELIMO contra RENAMO en Mozambique , de Nicaragua y, finalmente, en los combates en la antigua Yugoslavia , entre las filas serbias y croatas. China ha desarrollado un vehículo con un casco similar pero una torreta completamente rediseñada, a saber, el Tipo 63 .
Interesantemente mediano en su apariencia, el PT-76 está obsoleto hoy en día, particularmente en términos de armamento y protección. Sigue siendo popular ya que es fácil de mantener y no tiene alternativas en ciertos campos.
Notas
- ^ Mikhail Baryatynski, Plavayushchiy tank PT-76 , serie Bronyekollektsia, número especial 1 (5) / 2004, págs. 13-15.
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