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Lóide Aéreo Nacional | ||
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![]() Un Douglas DC-4 (PP-LEY) de Lóide Aéreo Nacional. | ||
Fundación | 24 de agosto de 1949 | |
Cese | 1962 (fusionado con VASP) | |
Director ejecutivo | Ruy Vacani | |
Lóide Aéreo Nacional fue una aerolínea brasileña fundada en 1947 con el nombre de Transporte de Carga Aérea (TCA). Comenzó a llamarse Lóide Aéreo Nacional en 1949, en 1962 fue incorporado a VASP.
El 22 de diciembre de 1947, Ruy Vacani fundó la aerolínea Transportes de Carga Aérea (TCA), en Anápolis, Brasil, una aerolínea especializada en el transporte de carga. Anteriormente, en 1928, Vacani también había fundado la Empresa De Transporte Aéreo (ETA), aerolínea que duró únicamente un año, siendo vendido a NYRBA Do Brasil. Ruy Vacani tuvo conexiones políticas con el presidente Getúlio Vargas, quién aparentemente favoreció su negocio. Los accionistas de la aerolínea, incluido también Roberto Taves, uno de los fundadores de la aerolínea Aerovias Brasil, y el Coronel Marcílio Jacques Gibson, que en 1976 fundó Transportes Aéreos Da Bacia Amazônica (TABA).
El 24 de agosto de 1949, TCA cambió su nombre a Lóide Aéreo Nacional, empezando vuelos de pasajeros regulares utilizando aviones Curtiss C-46 Commando, con rutas desde Río de Janeiro a São Luís o Fortaleza con paradas intermedias. Más tarde, sus operaciones crecieron para incluir el territorio brasileño entero.
En 1951, Lóide Aéreo Nacional incorporó las aerolíneas: Linhas Aéreas Paulistas y TABA – Transportes Aéreos Bandeirantes, y en 1961 (NAB) – Navegação Aérea Brasileira.
Entre 1956 y 1958, Lóide Aéreo Nacional y Panair tuvieron un acuerdo para evitar una competición nociva, el cual el territorio brasileño estuvo dividido a áreas de influencia. También incluyó el arrendamiento de aeronaves.
El negocio comenzó a declinar en 1960 y finalmente, en 1962, Lóide Aéreo Nacional se vendió y fusionó a VASP.
La flota de Lóide Aéreo Nacional incluía las siguientes aeronaves: