En el mundo actual, Gran Premio de Aragón de Motociclismo de 2017 es un tema recurrente que ha captado la atención de millones de personas en todo el mundo. Su relevancia ha trascendido fronteras y su impacto se ha hecho sentir en diversas áreas. Desde su surgimiento, Gran Premio de Aragón de Motociclismo de 2017 ha despertado el interés de expertos y aficionados por igual, generando debates, investigaciones y reflexiones que buscan comprender su significado y su influencia en la sociedad. A través del tiempo, Gran Premio de Aragón de Motociclismo de 2017 se ha convertido en un fenómeno que no deja indiferente a nadie, desafiando las percepciones y las creencias establecidas. En este artículo, exploraremos de cerca el impacto de Gran Premio de Aragón de Motociclismo de 2017 en diferentes contextos y las implicaciones que tiene en la vida cotidiana.
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Detalles de carrera | ||||||||
14.ª prueba de 18 de la Temporada 2017 del Campeonato. | ||||||||
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Datos generales | ||||||||
Fecha | 24 de septiembre de 2017 | |||||||
Sede | MotorLand Aragón | |||||||
Circuito | ||||||||
Tipo y longitud |
Instalaciones Permanentes 5.078 km / 3.155 mi | |||||||
MotoGP | ||||||||
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Moto2 | ||||||||
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Moto3 | ||||||||
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Cronología | ||||||||
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El Gran Premio de Aragón de Motociclismo de 2017 (oficialmente Gran Premio Movistar de Aragón) fue la decimocuarta prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2017. Tuvo lugar en el fin de semana del 22 al 24 de septiembre de 2017 en el MotorLand Aragón, situado en la localidad de Alcañiz, en Aragón, España.
La carrera de MotoGP fue ganada por Marc Márquez, seguido de Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. Franco Morbidelli fue el ganador de la prueba de Moto2, por delante de Mattia Pasini y Miguel Oliveira. La carrera de Moto3 fue ganada por Joan Mir, Fabio Di Giannantonio fue segundo y Enea Bastianini tercero.
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Honda | 23 | 42:06.816 | 5 | 25 |
2 | 26 | ![]() |
Honda | 23 | +0.879 | 6 | 20 |
3 | 99 | ![]() |
Ducati | 23 | +2.028 | 2 | 16 |
4 | 25 | ![]() |
Yamaha | 23 | +5.256 | 1 | 13 |
5 | 46 | ![]() |
Yamaha | 23 | +5.882 | 3 | 11 |
6 | 41 | ![]() |
Aprilia | 23 | +6.962 | 8 | 10 |
7 | 4 | ![]() |
Ducati | 23 | +7.455 | 7 | 9 |
8 | 19 | ![]() |
Ducati | 23 | +7.910 | 9 | 8 |
9 | 5 | ![]() |
Yamaha | 23 | +13.002 | 11 | 7 |
10 | 44 | ![]() |
KTM | 23 | +14.075 | 14 | 6 |
11 | 29 | ![]() |
KTM | 23 | +17.192 | 12 | 5 |
12 | 29 | ![]() |
Suzuki | 23 | +20.632 | 10 | 4 |
13 | 43 | ![]() |
Honda | 23 | +23.886 | 13 | 3 |
14 | 45 | ![]() |
Ducati | 23 | +25.523 | 22 | 2 |
15 | 53 | ![]() |
Honda | 23 | +26.082 | 21 | 1 |
16 | 94 | ![]() |
Yamaha | 23 | +30.302 | 18 | |
17 | 42 | ![]() |
Suzuki | 23 | +31.874 | 20 | |
18 | 8 | ![]() |
Ducati | 23 | +31.948 | 19 | |
19 | 38 | ![]() |
KTM | 23 | +36.296 | 18 | |
20 | 9 | ![]() |
Ducati | 23 | +37.842 | 16 | |
21 | 76 | ![]() |
Ducati | 23 | +47.599 | 17 | |
22 | 22 | ![]() |
Aprilia | 23 | +47.647 | 24 | |
Ret | 35 | ![]() |
Honda | 16 | Caída | 4 | |
Ret | 17 | ![]() |
Ducati | 10 | Retirado | 15 | |
Fuente: |
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | ![]() |
Kalex | 21 | 40:09.904 | 4 | 25 |
2 | 54 | ![]() |
Kalex | 21 | +0.145 | 2 | 20 |
3 | 44 | ![]() |
KTM | 21 | +0.577 | 1 | 16 |
4 | 12 | ![]() |
Kalex | 21 | +4.181 | 7 | 13 |
5 | 41 | ![]() |
KTM | 21 | +4.331 | 20 | 11 |
6 | 9 | ![]() |
Kalex | 21 | +7.328 | 6 | 10 |
7 | 24 | ![]() |
Speed Up | 21 | +7.597 | 5 | 9 |
8 | 30 | ![]() |
Kalex | 21 | +7.630 | 10 | 8 |
9 | 11 | ![]() |
Suter | 21 | +10.973 | 9 | 7 |
10 | 42 | ![]() |
Kalex | 21 | +12.657 | 12 | 6 |
11 | 40 | ![]() |
Kalex | 21 | +12.904 | 14 | 5 |
12 | 77 | ![]() |
Suter | 21 | +16.107 | 11 | 4 |
13 | 7 | ![]() |
Kalex | 21 | +21.243 | 16 | 3 |
14 | 97 | ![]() |
Tech 3 | 21 | +21.314 | 25 | 2 |
15 | 62 | ![]() |
Kalex | 21 | +22.583 | 27 | 1 |
16 | 55 | ![]() |
Kalex | 21 | +22.601 | 18 | |
17 | 57 | ![]() |
Kalex | 21 | +25.622 | 19 | |
18 | 45 | ![]() |
Kalex | 21 | +27.244 | 24 | |
19 | 5 | ![]() |
Kalex | 21 | +27.374 | 26 | |
20 | 87 | ![]() |
Tech 3 | 21 | +28.026 | 17 | |
21 | 27 | ![]() |
Kalex | 21 | +29.042 | 28 | |
22 | 37 | ![]() |
Speed Up | 21 | +30.890 | 22 | |
23 | 2 | ![]() |
Kalex | 21 | +31.765 | 30 | |
24 | 4 | ![]() |
NTS | 21 | +36.918 | 23 | |
25 | 19 | ![]() |
Kalex | 21 | +37.042 | 21 | |
26 | 20 | ![]() |
Kalex | 21 | +38.275 | 31 | |
27 | 6 | ![]() |
Suter | 21 | +49.354 | 33 | |
Ret | 23 | ![]() |
Suter | 17 | Retirado | 8 | |
Ret | 22 | ![]() |
Kalex | 17 | Retirado | 34 | |
Ret | 89 | ![]() |
Kalex | 15 | Retirado | 32 | |
Ret | 32 | ![]() |
Kalex | 15 | Caída | 29 | |
Ret | 73 | ![]() |
Kalex | 11 | Retirado | 3 | |
Ret | 10 | ![]() |
Kalex | 9 | Caída | 13 | |
Ret | 49 | ![]() |
Kalex | 7 | Caída | 15 | |
Fuente: |
La carrera pactada originalmente a 20 vueltas fue reducida a 13 vueltas debido a una espesa niebla que obligó a detener el warm up de Moto3, por falta de visibilidad, parando toda la actividad y reanudándola una hora más tarde. Esto provocó que se trastocaran los horarios de las carreras, para mantener el horario de la carrera de MotoGP la carrera de Moto3 se acorto.
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() |
Honda | 13 | 25:57.607 | 6 | 25 |
2 | 21 | ![]() |
Honda | 13 | +0.043 | 14 | 20 |
3 | 33 | ![]() |
Honda | 13 | +0.051 | 2 | 16 |
4 | 88 | ![]() |
Honda | 13 | +0.170 | 1 | 13 |
5 | 44 | ![]() |
Honda | 13 | +0.392 | 3 | 11 |
6 | 17 | ![]() |
Honda | 13 | +0.590 | 7 | 10 |
7 | 42 | ![]() |
KTM | 13 | +0.707 | 10 | 9 |
8 | 10 | ![]() |
KTM | 13 | +0.743 | 5 | 8 |
9 | 65 | ![]() |
KTM | 13 | +1.168 | 8 | 7 |
10 | 5 | ![]() |
Honda | 13 | +1.298 | 11 | 6 |
11 | 16 | ![]() |
KTM | 13 | +1.330 | 28 | 5 |
12 | 58 | ![]() |
KTM | 13 | +1.505 | 19 | 4 |
13 | 24 | ![]() |
Honda | 13 | +1.961 | 9 | 3 |
14 | 8 | ![]() |
KTM | 13 | +2.050 | 4 | 2 |
15 | 7 | ![]() |
Honda | 13 | +2.504 | 13 | 1 |
16 | 71 | ![]() |
Honda | 13 | +2.539 | 17 | |
17 | 64 | ![]() |
KTM | 13 | +2.659 | 18 | |
18 | 23 | ![]() |
KTM | 13 | +2.665 | 20 | |
19 | 12 | ![]() |
Mahindra | 13 | +4.399 | 16 | |
20 | 95 | ![]() |
Honda | 13 | +11.404 | 15 | |
21 | 15 | ![]() |
KTM | 13 | +14.540 | 30 | |
22 | 40 | ![]() |
KTM | 13 | +14.599 | 32 | |
23 | 96 | ![]() |
Mahindra | 13 | +14.703 | 24 | |
24 | 37 | ![]() |
Honda | 13 | +14.859 | 23 | |
25 | 84 | ![]() |
Peugeot | 13 | +17.595 | 22 | |
26 | 14 | ![]() |
Honda | 13 | +17.722 | 25 | |
27 | 75 | ![]() |
Mahindra | 13 | +21.467 | 21 | |
28 | 27 | ![]() |
Honda | 13 | +34.646 | 27 | |
29 | 4 | ![]() |
Peugeot | 13 | +34.678 | 29 | |
Ret | 19 | ![]() |
KTM | 8 | Caída | 12 | |
Ret | 48 | ![]() |
Mahindra | 7 | Caída | 31 | |
Ret | 41 | ![]() |
Honda | 2 | Caída | 26 | |
DNS | 6 | ![]() |
KTM | No participó | |||
Fuente: |