Euskotren Kargo

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Euskotren Kargo

La locomotora Euskotren TD 2001 BB "Bidasoa", durante las pruebas que efectuó en el ramal de Luchana a Sondica (Asúa, Erandio)
Lugar
Ubicación Cocheras de Lebario, Abadiño
País Vasco País Vasco
Área abastecida Vizcaya y Guipúzcoa
Descripción
Tipo Ferrocarril
Filial Euskotren Autobusa
Euskotren Tranbia
Euskotren Trena
Inicio 2007
Características técnicas
Ancho de vía 1000 mm
Propietario Gobierno Vasco
Explotación
N.º de trenes 8
N.º de vagones 86
Servicios Mercancías
Flota Anexo: Flota de Euskotren Kargo
Operador Euskotren
Notas
euskotren.eus/euskotren-kargo

Euskotren Kargo (denominada EuskoKargo hasta 2011), es una división comercial de la sociedad pública Euskotren, dependiente del Gobierno Vasco, dedicado al transporte de mercancías.

Fundada en 2007, el primer transporte lo realizó durante la noche del 9 al 10 de mayo de ese mismo año, en la que el habitual tren bobinero de FEVE llevó consigo 7 plataformas de EuskoKargo hasta Lasarte-Oria. A la mañana siguiente el tren volvió a Basauri cargando unos cilindros con origen en la República Checa y destino a Sestao.

Material rodante

Para sus actividades, cuenta con 42 plataformas Sgh 6000, entregadas a partir de febrero de 2006 por la empresa madrileña Tafesa. Utiliza locomotoras de la Serie TD2000, unidades diésel-eléctricas. En 2023 se compraron a Renfe Alquiler 45 plataformas Sgh 9000, 44 para servicio y 1 para repuestos.​

Servicios proyectados

Se encuentran la utilización de la vía, previa restitución, del antiguo Ferrocarril del Urola para el transporte de mercancías desde las acerías de Azpeitia hasta el puerto de Pasajes y el transporte de mercancías desde Bermeo​ hasta el futuro puerto seco de Euba (Amorebieta-Echano), donde se prevé conectar con la Y Vasca.

Referencias

  1. ↑ «Adquisición de vagones a Renfe». 
  2. ↑ «El puerto de Bermeo recupera el tráfico ferroviario». Archivado desde el original el 7 de abril de 2014. Consultado el 9 de marzo de 2009. 

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