Cardig Air
En el mundo actual, Cardig Air es un tema de gran relevancia e interés para una amplia audiencia. Ya sea por su impacto en la sociedad, su influencia en la cultura popular o su importancia en el ámbito profesional, Cardig Air se ha convertido en un punto de convergencia para diferentes perspectivas y discusiones. En este artículo, nos adentraremos en el apasionante mundo de Cardig Air, explorando sus múltiples facetas, analizando su relevancia en diferentes contextos y ofreciendo una visión panorámica que permita al lector comprender la importancia y el alcance de este tema. A través de un análisis detallado y riguroso, desentrañaremos las complejidades de Cardig Air y ofreceremos nuevas perspectivas que enriquezcan el debate en torno a este fascinante tema.
| Cardig Air | ||
|---|---|---|
 | ||
| Fundación | 2004 | |
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta | |
| Sede central | Yakarta, Indonesia | |
| Flota | 1 | |
| Director ejecutivo | Boyke Soebroto (CEO) | |
| Página web | http://www.cardigair.com/ | |
Cardig Air es una aerolínea de carga en Indonesia, con base en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, Yakarta. Opera vuelos de carga en el interior de Indonesia y Asia con vuelos regulares, de contrato y charter.
PT Cardig Air fue fundada en abril de 2004 como filial de PT Cardig International. En julio de 2008, un grupo de inversores con Boyke Soebroto, el Consejero Delegado de la compañía, al frente inyectó nuevos fondos a PT Cardig Air. PT Cardig International permanece como accionista minoritario en PT Cardig Air.
Cardig Air ha alquilado dos Boeing 737-300F de Aurora Aviation Group de Illinois. El avión ex-Delta Air Lines ha sido recientemente convertido por AEI/Commercial Jet. El avión aterrizó en el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta el 20 de octubre de 2008. Cardig Air inició oficialmente sus operaciones aéreas en enero de 2009.
Cardig Air actualmente tiene vuelos regulares a Yakarta, Singapur, Balikpapan, y Padang. Además, Cardig Air tiene vuelos chárter a varios destinos domésticos y regionales.
Cardig Air se encuentra en la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea.
Flota
Flota Actual
La flota de Cardig Air se compone de las siguientes aeronaves, con una edad media de 39,6 años (a enero de 2025):
| Aeronave | En servicio | Órdenes | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300F | 1 | — | ||||
| Total | 1 | — | ||||
Flota Histórica
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-200F | 2 | 2006 | 2013 | |
| Boeing 737-400F | 2 | 2018 | 2020 |
Referencias
- ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Cardig-Air
- ↑ «Cardig Air». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 45.
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Cardig Air» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Cardig Air Archivado el 16 de enero de 2012 en Wayback Machine.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q4251011
Multimedia: Cardig Air / Q4251011