En el artículo de hoy vamos a profundizar en el fascinante mundo de Boet van Dulmen. Sea cual sea tu interés o conocimiento previo sobre este tema, estamos seguros de que encontrarás información nueva y relevante que enriquecerá tu comprensión. Desde sus orígenes hasta su relevancia en la actualidad, exploraremos todos los aspectos importantes y te proporcionaremos datos y datos interesantes que te animarán a seguir aprendiendo y descubriendo más sobre Boet van Dulmen. ¡Prepárate para sumergirte en un viaje emocionante y enriquecedor!
Boet van Dulmen | ||
---|---|---|
![]() | ||
Datos personales | ||
Nombre | Boet van Dulmen | |
Nacionalidad | Neerlandesa | |
Nacimiento |
19 de mayo de 1948 (73 años) Ammerzoden | |
Retiro | 1986 | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
Años en activo | 1975-1986 | |
Carreras comenzadas | 84 | |
Victorias | 1 | |
Podios | 4 | |
Poles | 1 | |
Primera carrera | Gran Premio de Finlandia de 1975 de 350 cc | |
Primera victoria | Gran Premio de Finlandia de 1979 de 500 cc | |
Última carrera | Gran Premio de San Marino de 1986 de 500 cc | |
Antonius Pius Maria (Boet) van Dulmen (Ammerzoden, 19 de mayo de 1948-Ammerzoden, 16 de septiembre de 2021) fue un piloto de motociclismo neerlandés, que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde la temporada 1975 hasta 1986.
Junto con Wil Hartog y Jack Middelburg, formó parte del contingente de pilotos neerlandeses que compitieron en el Mundial a finales de la década de 1970. Van Dulmen fue conocido por su capacidad de rodar sobre mojado. En 1979, ganó su única carrera en Gran Premio de Finlandia de 350 cc. Fue campeón nacional en cuatro ocasiones : de 350cc en 1974 y 1976 y de 500cc en 1981 y 1982.
Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Año | Cat. | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pts. | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | 250cc | MZ | GER - |
NAT - |
IOM - |
NED - |
BEL 26 |
SWE - |
FIN Ret |
CZE 27 |
YUG - |
SPA - |
0 | - | ||
350cc | Yamaha | FRA - |
GER - |
AUT - |
NAT - |
IOM - |
NED 12 |
SWE - |
0 | - | ||||||
MZ | FIN Ret |
YUG - |
SPA Ret |
|||||||||||||
1975 | 250cc | MZ | FRA Ret |
SPA - |
GER - |
NAT - |
IOM - |
NED DNS |
BEL - |
SWE - |
0 | - | ||||
Yamaha | FIN 12 |
CZE - |
YUG - |
|||||||||||||
350cc | MZ | FRA 12 |
SPA - |
NED Ret |
3 | 36.º | ||||||||||
Yamaha | AUT 11 |
GER - |
NAT - |
IOM - |
FIN 8 |
CZE - |
YUG - |
|||||||||
500cc | Yamaha | FRA - |
AUT 16 |
GER - |
NAT - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
0 | - | |||
1976 | 250cc | Yamaha | FRA - |
NAT - |
YUG - |
IOM - |
NED - |
BEL 14 |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
GER - |
SPA 7 |
26.º | 4 | |
350cc | Yamaha | FRA Ret |
AUT DSQ |
NAT 8 |
YUG - |
IOM - |
NED Ret |
FIN - |
CZE Ret |
GER - |
SPA 8 |
6 | 25.º | |||
500cc | Yamaha | FRA 10 |
AUT 13 |
NAT Ret |
IOM - |
NED Ret |
BEL 13 |
SWE DNS |
9 | 25.º | ||||||
Suzuki | FIN Ret |
CZE 8 |
GER 6 | |||||||||||||
1977 | 500cc | Suzuki | VEN - |
AUT Ret |
GER 10 |
NAT 9 |
FRA 12 |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE Ret |
GBR Ret |
3 | 27.º | |
1978 | 500cc | Suzuki | VEN - |
SPA 11 |
AUT 8 |
FRA 21 |
NAT 9 |
NED 8 |
BEL Ret |
SWE 11 |
FIN 7 |
GBR Ret |
GER 8 |
15 | 13.º | |
1979 | 500cc | Suzuki | VEN - |
AUT NC |
GER Ret |
NAT Ret |
SPA 6 |
YUG 5 |
NED 4 |
BEL DNS |
SWE 3 |
FIN 1 |
GBR 5 |
FRA Ret |
50 | 6.º |
1980 | 500cc | Yamaha | NAT Ret |
SPA 18 |
FRA 19 |
NED 4 |
BEL 9 |
FIN Ret |
GBR 16 |
GER Ret |
10 | 14.º | ||||
1981 | 500cc | Yamaha | AUT 5 |
GER 4 |
NAT 4 |
FRA 8 |
YUG 7 |
NED 2 |
BEL 5 |
RSM Ret |
GBR 6 |
FIN Ret |
SWE 2 |
64 | 6.º | |
1982 | 500cc | Suzuki | ARG 11 |
AUT 5 |
FRA DNS |
SPA DNQ |
NAT - |
YUG 11 |
GBR Ret |
SWE 7 |
RSM Ret |
GER 7 |
23 | 12.º | ||
Yamaha | NED 6 |
BEL 7 |
||||||||||||||
1983 | 500cc | Suzuki | RSA Ret |
FRA Ret |
NAT Ret |
GER 10 |
SPA 11 |
AUT 10 |
YUG 7 |
NED 8 |
BEL 9 |
GBR 8 |
SWE 12 |
RSM 8 |
17 | 11.º |
1984 | 500cc | Suzuki | RSA 7 |
NAT 7 |
SPA 5 |
AUT 8 |
GER 9 |
FRA Ret |
YUG - |
NED - |
BEL Ret |
GBR 19 |
SWE 7 |
RSM 9 |
25 | 8.º |
1985 | 500cc | Honda | RSA 18 |
SPA Ret |
GER 10 |
NAT 13 |
AUT 8 |
YUG 14 |
NED 4 |
BEL 9 |
FRA Ret |
GBR 7 |
SWE 14 |
RSM 17 |
18 | 10.º |
1986 | 500cc | Honda | SPA 15 |
NAT 6 |
GER 13 |
AUT 10 |
YUG 13 |
NED 12 |
BEL 9 |
FRA 14 |
GBR 12 |
SWE 13 |
RSM 18 |
8 | 12.º |