Avianca Group

Hoy en día, Avianca Group es un tema que genera un gran interés y debate en la sociedad. Es un tema que ha estado presente a lo largo de la historia y que continúa evolucionando con el tiempo. Desde diferentes perspectivas y enfoques, Avianca Group ha capturado la atención de expertos, investigadores, políticos y ciudadanos. Con el avance de la tecnología y las comunicaciones, Avianca Group se ha convertido en un tema de relevancia a nivel global, afectando a personas de todas las edades y condiciones. En este artículo exploraremos las diferentes facetas y debates que giran en torno a Avianca Group, con el objetivo de comprender su impacto en la sociedad actual.

Para la aerolínea colombiana, véase Avianca.
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Avianca Group
Avianca Group International Limited
Tipo empresa, holding y aerolínea
Industria transporte aéreo
Forma legal sociedad limitada
Fundación febrero de 2010
Sede central Bogotá (Colombia) y San Salvador (El Salvador)
Presidente Roberto Kriete
Director ejecutivo Frederico Pedreira
Ingresos 4 300 000 000 dólares estadounidenses
Beneficio neto 198 600 000 dólares estadounidenses
Empleados 19000
Filiales Avianca
Helicol
Avianca Cargo
Aerounion
Avianca El Salvador
Avianca Honduras
Lacsa
Coordenadas 4°38′44″N 74°05′58″O / 4.6456, -74.09944
Sitio web ir.avianca.com
Cronología
AviancaTaca Holding Inc. (2010-2013)
Avianca Holdings S.A. (2013-2021)		 ←Avianca Group

Avianca Group International Limited (anteriormente Avianca Holdings S.A. y AviancaTaca Holding Inc.) es un holding de aerolíneas multinacional panregional latinoamericano con domicilio social en Altrincham, Inglaterra,​ cuya sede corporativa está en Bogotá, Colombia. Se formó en febrero de 2010 luego de un acuerdo de fusión entre Avianca y TACA Airlines, las aerolíneas de bandera de Colombia y El Salvador, respectivamente, cuando Avianca y TACA se convirtieron en subsidiarias de propiedad total de Avianca Holdings. Los accionistas de TACA Airlines recibieron el 29% y los accionistas de Avianca Airlines el 71% de las acciones de la nueva empresa.​​​

Anteriormente, la empresa cotizaba en la Bolsa de Valores de Nueva York y en la Bolsa de Valores de Colombia como "Avianca Holdings". Desde sus inicios, Avianca Group ha ampliado su portafolio de operaciones y marcas con la adquisición de la mexicana AeroUnion en 2014. El grupo también es propietario de la marca Avianca Express y LifeMiles, el programa de recompensas de Avianca.​

Operaciones

Logotipo anterior

La compañía es el segundo holding de aerolíneas más grande de América Latina por ingresos y tamaño de flota después de LATAM Airlines Group con sede en Santiago de Chile. Con una flota de 173 aviones y más de 19 000 empleados, presta servicios a más de 100 destinos en América y Europa, que conectan con más de 750 destinos en todo el mundo a través de acuerdos de código compartido con aerolíneas asociadas. Avianca transportó 24,6 millones de pasajeros en 2013.​

Paradise Papers

El 5 de noviembre de 2017, los Paradise Papers, un conjunto de documentos electrónicos confidenciales relacionados con inversiones offshore, revelaron que el expresidente de la empresa Germán Efromovich estaba vinculado a un conglomerado offshore utilizado para el holding aerocomercial con ramificaciones en Bermudas, Panamá y Chipre. Efromovich utilizó una offshore panameña que escondía más de 20 firmas ubicadas en paraísos fiscales. El conglomerado fue utilizado por Avianca Holdings en la compra de MacAir Jet, hoy Avianca Argentina, empresa de aviones propiedad del Grupo Macri, por un monto de US$10 millones. Permitir a Avianca avanzar en el negocio de la aerolínea de bajo costo en Argentina. El gobierno argentino aceptó estas offshores como garantía financiera para asignar rutas aéreas a Avianca, lo que ahora está siendo investigado por la justicia federal argentina.​

Bancarrota

El 10 de mayo de 2020, Avianca se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos después de no pagar a los tenedores de bonos, convirtiéndose en una de las principales aerolíneas en solicitar la quiebra debido al impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19.​​​

En noviembre de 2020, el Tribunal de Quiebras de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York aprobó su plan de refinanciación de $2,000 millones de dólares.​​

En noviembre de 2021, Avianca Holdings anunció que trasladaría su domicilio legal de Panamá al Reino Unido y que cambiaría su nombre a "Avianca Group".​ El 1 de diciembre de 2021, Avianca salió del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos por segunda vez en su historia.​

Participación accionaria

Composición accionaria de Avianca Holding S.A. al 31 de marzo de 2021:​

  • BRW Aviación LLC - 51,53 %
  • Kingsland Holdings Limited - 14,46%
  • United Airlines - menos del 1%
  • Avianca Holdings S.A - 15,64%
  • Varios fondos de pensiones más numerosos inversionistas individuales, en su mayoría Colombia y otros - 17,37%

Subsidiarias

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Actual

Antiguas

Franquicias

Flota

Datos actualizados a octubre de 2024:​
Aeronave En servicio Pedidos Pasajeros Notas
C W Y+ Y Total
Airbus A319-100 8 — – 12 48 84 144 Sería retirado en 2024
Airbus A320-200 79 — – 12 60 108 180
– – – 188 188 Ex avión Viva Air Colombia.
Airbus A320neo 45 45 – 12 60 108 180
– – – 188 188 Ex avión Viva Air Colombia.
Boeing 787-8 15 1 28 – – 222 250 3 Ex Norwegian
Flota de carga
Airbus A300-600RF — — Cargo
Airbus A330-200F 6 —
Airbus A330-300F 1 —
Boeing 767-200ER/BDSF — —
Total 154 51

Referencias

  1. ↑ «Registro empresarial. Companies House Service. GOV.UK». 
  2. ↑ «Avianca Holdings S.A. SEC Registration». sec.report. Archivado desde el original el 13 de junio de 2021. Consultado el 13 de junio de 2021. 
  3. ↑ BVC: PFAVH
  4. ↑ Quiénes Somos Avianca Holdings S.A. Fact Sheet Archivado el 3 de junio de 2017 en Wayback Machine., aviancaholdings.com, retrieved 16 June 2017
  5. ↑ fatos e números Archivado el 2 de abril de 2013 en Wayback Machine. Pagina oficial de Star Alliance, Julio 2012
  6. ↑ Avianca Holdings - Corporate Presentation 2014 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine.. aviancaholdings.com. Retrieved 14 May 2015
  7. ↑ Delfino, Emilia; Crucianelli, Sandra; Fitz Patrick, Mariel; Brom, Ricardo; Jastreblansky, Maia; Ruiz, Iván; Alconada Mon, Hugo (10 de noviembre de 2017). «Paradise Papers - El entramado de más de 20 offshores detrás del desembarco de Avianca». Perfil. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2017. Consultado el 10 de noviembre de 2017. 
  8. ↑ «Avianca files for bankruptcy in the United States due to the COVID-19 crisis». Explica. 11 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2020. Consultado el 11 de mayo de 2020. 
  9. ↑ «Avianca Holdings files for Chapter 11». CH-AVIATION. 10 de mayo de 2020. Consultado el 11 de mayo de 2020. 
  10. ↑ «World's 'second oldest airline' files for bankruptcy». www.9news.com.au. 12 de mayo de 2020. Consultado el 12 de mayo de 2020. 
  11. ↑ Emblin, Richard (17 de noviembre de 2020). «Avianca US$2 Billion refinancing plan approved by Chapter 11 court». The City Paper. Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2020. Consultado el 4 de diciembre de 2020. 
  12. ↑ Visconti, Ambrogio (10 de noviembre de 2020). «Avianca Holdings' $1.5 Billion DIP Financing». Global Legal Chronicle. Consultado el 4 de diciembre de 2020. 
  13. ↑ «Colombia's Avianca to move domicile to the United Kingdom». Reuters. 3 de noviembre de 2021. Consultado el 3 de noviembre de 2021. 
  14. ↑ «Colombian airline Avianca says has completed bankruptcy process». Reuters. December 2021. Consultado el 5 de diciembre de 2021. 
  15. ↑ «Composición Accionaria Avianca Holdings S.A.». Archivado desde el original el 26 de mayo de 2019. Consultado el 26 de mayo de 2019. 
  16. ↑ «Avianca Group» (en inglés). 12 de noviembre de 2023. Consultado el 12 de noviembre de 2023. 

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