Trim (bajo el agua)

La flotabilidad o flotabilidad hidrostática en el agua indica la tendencia al cambio de altitud de un buceador provocada por el Principio de Arquímedes .

Hay tres tipos de estructuras que un buzo puede asumir:

Para gestionar su flotabilidad, el buceador debe tener en cuenta el peso y la densidad de la botella , el equipo , el traje de buceo y el tipo de agua (dulce o salada) en la que buceará.

Para cambiar su estructura puede intervenir:

El término italiano para definir la estructura

No se trata de flotabilidad (traducción correcta al inglés "trim") sino de flotabilidad (que traduce correctamente el término "flotabilidad"). Los buzos han estado confundiendo los dos durante más de 50 años, sin poder traducir el término "recortar" correctamente. Por eso se dice "un buzo inclinado con las aletas hacia abajo o hacia arriba", no pudiendo utilizar la "flotabilidad" como se hace normalmente en dinámica de fluidos (positiva o negativa), aeronáutica (nariz arriba o golpeada), náutica (appoppato o appruato ) . El error es tal que incluso para el BCD Buoyancy Compensator Device (Dispositivo de compensación de flotabilidad o, como es habitual, chaleco de equilibrio) se utiliza el término BCD: chaleco de flotabilidad variable . Peor aún parecería una apnea donde el hecho de que un lastre permanezca constante o varíe (porque se deja en el fondo) se convierte en "peso constante o peso variable". En realidad, en este caso concreto, el término "set-up" puede entenderse como "el conjunto de equipamiento" y puede utilizarse, como es el caso de "tropas en equipamiento de guerra" o "automóvil en equipamiento deportivo".

Lastre corregido

Ocurre cuando todo el equipo está puesto, con el chaleco desinflado, en posición vertical e inmóvil, manteniendo una respiración normal, el buzo flota con el agua por debajo del nivel de los ojos, y exhalando se hunde lentamente.