Hoy vamos a adentrarnos en el fascinante mundo de Alistair King. Ya sea que seas un apasionado de la historia, un entusiasta de la ciencia o simplemente busques enriquecer tus conocimientos, este artículo seguramente te sorprenderá. Alistair King ha tenido un impacto significativo en la sociedad a lo largo de los años, y su influencia sigue siendo relevante en la actualidad. Acompáñanos en este recorrido por los aspectos más relevantes de Alistair King, explorando su importancia, sus contribuciones y su lugar en el mundo moderno. ¡Prepárate para descubrir todo lo que no sabías sobre Alistair King!
Alistair King | ||
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Datos personales | ||
Nombre | Alistair King | |
Nacionalidad | Británica | |
Nacimiento |
1927 | |
Fallecimiento |
1962 (35 años) | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
Años en activo | 1957-1962 | |
Temporada de debut | 1957 | |
Primera carrera | TT Isla de Man de 1957 de 350cc | |
Última carrera | TT Isla de Man de 1962 de 250cc | |
Alistair King (1927-1962) fue un piloto de motociclismo británico, que compitió en pruebas del Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1957 hasta su muerte en 1961. Su mejor temporada fue en la de 1961 cuando acabó quinto en la clasificación genera de la cilindrada de 500cc. En 1954 consiguió la victoria en la categoría de Clubmans Senior TT de la isla de Man y en 1959 la de la categoría Fórmula 1 de la TT Isla de Man, aunque su esta prueba no fuera valedera para la clasificación general del Mundial. También consiguió dos victorias en la cilindrada de 350 en la clásica carrera de North West 200.
Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
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Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Año | Cat. | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pts. |
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1957 | 350cc | Norton | GER - |
IOM Ret |
NED - |
BEL - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | |||||
500cc | Norton | GER - |
IOM 7 |
NED - |
BEL - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | ||||||
1958 | 350cc | Norton | IOM 6 |
NED - |
BEL - |
RFA - |
SWE - |
ULS - |
NAT - |
1 | 15.º | ||||
500cc | Norton | IOM Ret |
NED - |
BEL - |
RFA - |
SWE - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | |||||
1959 | 250cc | Norton | IOM Ret |
RFA - |
NED - |
SWE - |
ULS - |
NAT - |
0 | - | |||||
350cc | Norton | FRA - |
IOM 3 |
RFA Ret |
SWE - |
ULS Ret |
NAT - |
4 | 10.º | ||||||
500cc | Norton | FRA - |
IOM 2 |
RFA - |
NED - |
BEL - |
ULS 6 |
NAT - |
7 | 7.º | |||||
1961 | 125cc | Bultaco | ESP - |
RFA - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
RDA - |
ULS - |
NAT Ret |
SWE - |
ARG - |
0 | - |
250cc | Suzuki | ESP - |
RFA - |
FRA - |
IOM Ret |
NED - |
BEL - |
RDA - |
ULS - |
NAT - |
SWE - |
ARG - |
0 | - | |
350cc | Bianchi | RFA - |
IOM Ret |
NED - |
RDA - |
ULS 2 |
NAT Ret |
SWE Ret |
6 | 9.º | |||||
500cc | Norton | RFA - |
FRA - |
IOM 4 |
NED - |
BEL - |
RDA - |
ULS 3 |
NAT 2 |
SWE Ret |
ARG - |
13 | 5.º | ||
1962 | 350cc | AJS | IOM Ret |
NED - |
ULS - |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
0 | - | |||||
500cc | Matchless | IOM Ret |
NED - |
BEL - |
ULS - |
DDR - |
NAT - |
FIN - |
ARG - |
0 | - |