En el presente artículo, exploraremos detalladamente el tema de ASKY Airlines, analizando sus orígenes, evolución y relevancia en la sociedad actual. Introduciendo a los lectores en la historia y contexto de ASKY Airlines, nos adentraremos en sus múltiples facetas y dimensiones, desde sus impactos culturales hasta sus implicaciones en la vida diaria. A través de un enfoque integral, examinaremos las distintas perspectivas y opiniones sobre ASKY Airlines, proporcionando una visión panorámica que permitirá comprender su importancia en el panorama contemporáneo. Al finalizar esta lectura, esperamos que los lectores hayan adquirido una comprensión más completa y enriquecida sobre ASKY Airlines, al mismo tiempo que se sientan motivados a reflexionar sobre su propio significado y relevancia en su vida.
![]() | |||||
---|---|---|---|---|---|
The Pan African Airline | |||||
![]() | |||||
| |||||
Fundación | Junio de 2008 | ||||
Inicio | 15 de enero del 2010 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto de Lomé-Tokoin | ||||
Sede central |
Lomé, ![]() | ||||
Flota | 16 | ||||
Destinos | 25 | ||||
Alianzas | Star Alliance (vía Egyptair y Ethiopian Airlines) ambas afiliadas a Star Alliance | ||||
Programa de viajero | ASKY Club | ||||
Compañía |
![]() | ||||
Página web | flyasky.com | ||||
ASKY Airlines es una aerolínea de pasajeros con base en Lomé, la capital de Togo. La aerolínea tiene su base de operaciones en el Aeropuerto de Lomé-Tokoin.
La aerolínea fue fundada en junio de 2008 por Ethiopian Airlines, que ostenta el 25 por ciento del accionariado de ASKY. Inicialmente programado para abril de 2009, el primer vuelo tuvo lugar el 15 de enero de 2010. Sus vuelos son operados por aviones cedidos de Ethiopian Airlines, incluyendo sus tripulaciones.
ASKY Airlines opera los siguientes servicios regulares en África (agosto de 2022):
La flota de la aerolínea está compuesta por las siguientes aeronaves:
Aeronave | Activos | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Total | |||||
Boeing 737-700 | 2 | — | 16 | 99 | 115 | ET-ANG | 16,1 años |
16 | 99 | 115 | ET-ANH | 15,9 años | |||
Boeing 737-800 | 10 | — | 16 | 138 | 154 | ET-ATU | 21,2 años |
ET-ATV | 16,8 años | ||||||
ET-AXI | 14,2 años | ||||||
12 | 156 | 168 | ET-AYU | 13,6 años | |||
ET-AXO | 10,6 años | ||||||
16 | 138 | 154 | ET-APM | 10,4 años | |||
8 | 156 | 164 | 5V-TTV | 6,1 años | |||
Boeing 737-8 MAX | 3 | — | ET-BAR | 4,8 años | |||
De Havilland Canadá Dash 8-400 | 1 | — | 7 | 64 | 71 | ET-AQD | 9,9 años |
Total: | 16 | — | Edad media de la flota (agosto de 2024): 11,2 años |
|url=
sin título (ayuda). Consultado el 24 de agosto de 2022.