6 Horas de Baréin 2014
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| 6 Horas de Baréin 2014 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
 Ronda 7 de 8 de la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito Internacional de Baréin, Sakhir Baréin | ||||
| Fecha | 15 de noviembre de 2014 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,412 | ||||
|
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| Cronología | |||||
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Las 6 Horas de Baréin 2014 fue un evento de carreras deportivas de resistencia celebrado en el Circuito Internacional de Bahrain, Sakhir, Baréin los días 13 a 15 de noviembre de 2014, y fue como la séptima carrera de la Temporada 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia. Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin y Mike Conway de Toyota ganaron la carrera a bordo del Toyota TS040 Hybrid No.7. Sébastien Buemi y Anthony Davidson de Toyota se aseguraron el Campeonato Mundial de Resistencia de pilotos después de terminar la carrera en el puesto 11.
Clasificación
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.
| Pos | Clase | Equipo | Tiempo | Grilla |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1-H | No. 14 Porsche Team | 1:43.145 | 1 |
| 2 | LMP1-H | No. 8 Toyota Racing | 1:43.410 | 2 |
| 3 | LMP1-H | No. 20 Porsche Team | 1:44.191 | 3 |
| 4 | LMP1-H | No. 7 Toyota Racing | 1:44.260 | 4 |
| 5 | LMP1-H | No. 2 Audi Sport Team Joest | 1:45.599 | 5 |
| 6 | LMP1-L | No. 12 Rebellion Racing | 1:47.047 | 6 |
| 7 | LMP1-L | No. 13 Rebellion Racing | 1:47.705 | 7 |
| 8 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1:50.236 | 8 |
| 9 | LMP2 | No. 27 SMP Racing | 1:50.939 | 9 |
| 10 | LMP2 | No. 37 SMP Racing | 1:51.019 | 10 |
| 11 | LMP1-L | No. 9 Lotus | 1:51.213 | 11 |
| 12 | LMP2 | No. 47 KCMG | 1:51.375 | 13 |
| 13 | LMP2 | No. 35 OAK Racing | 1:54.304 | 14 |
| 14 | LMGTE Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 1:58.805 | 15 |
| 15 | LMGTE Pro | No. 51 AF Corse | 1:59.075 | 16 |
| 16 | LMGTE Pro | No. 71 AF Corse | 1:59.226 | 17 |
| 17 | LMGTE Pro | No. 99 Aston Martin Racing | 1:59.377 | 18 |
| 18 | LMGTE Pro | No. 91 Porsche Team Manthey | 1:59.541 | 19 |
| 19 | LMGTE Am | No. 95 Aston Martin Racing | 1:59.589 | 20 |
| 20 | LMGTE Am | No. 98 Aston Martin Racing | 1:59.721 | 21 |
| 21 | LMGTE Pro | No. 92 Porsche Team Manthey | 1:59.772 | 22 |
| 22 | LMGTE Am | No. 61 AF Corse | 2:00.068 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | No. 90 8 Star Motorsports | 2:00.218 | 24 |
| 24 | LMGTE Am | No. 75 Prospeed Competition | 2:00.713 | 25 |
| 25 | LMGTE Am | No. 88 Proton Competition | 2:01.131 | 26 |
| 26 | LMGTE Am | No. 81 AF Corse | Sin Tiempo | 27 |
| – | LMP1-H | No. 1 Audi Sport Team Joest | Sin Tiempo | 12 |
Carrera
- Resultados por clase
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Puntos | |||||||||
| LMP | ||||||||||
| 1 | LMP1 | 7 |  Toyota Racing
|
 Alexander Wurz Stéphane Sarrazin.svg){kind=small} Mike Conway
|
Toyota TS040 Hybrid | 195 | 6:00:18.056 | 1 | 25 | |
| 2 | LMP1 | 14 |  Porsche Team
|
Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb
|
Porsche 919 Hybrid | 195 | +50.460 | 2 | 18 | |
| 3 | LMP1 | 20 | Porsche Team
|
Timo Bernhard.svg){kind=small} Mark Webber Brendon Hartley
|
Porsche 919 Hybrid | 195 | +57.268 | 3 | 15 | |
| 4 | LMP1 | 2 | Audi Sport Team Joest
|
Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer
|
Audi R18 e-tron quattro | 194 | +1 vuelta | 4 | 12 | |
| 5 | LMP1 | 1 | Audi Sport Team Joest
|
 Lucas Di Grassi Loïc Duval Tom Kristensen
|
Audi R18 e-tron quattro | 193 | +2 vueltas | 5 | 10 | |
| 6 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing
|
Dominik Kraihamer Andrea Belicchi Fabio Leimer
|
Rebellion R-One-Toyota | 188 | +7 vueltas | 6 | 8 | |
| 7 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing
|
Nicolas Prost Nick Heidfeld Mathias Beche
|
Rebellion R-One-Toyota | 182 | +13 vueltas | 7 | 6 | |
| 8 | 1 | LMP2 | 47 |  KCMG
|
Matthew Howson Richard Bradley Alexandre Imperatori
|
Oreca 03R-Nissan | 181 | +14 vueltas | 8 | 4 |
| 9 | 2 | LMP2 | 37 |  SMP Racing
|
Kirill Ladygin Viktor Shaytar Anton Ladygin
|
Oreca 03R-Nissan | 178 | +17 vueltas | 9 | 2 |
| 11 | 8 | LMP1 | 8 | Toyota Racing
|
Anthony Davidson Sébastien Buemi
|
Toyota TS040 Hybrid | 177 | +18 vueltas | 10 | 1 |
| 12 | 4 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
Roman Rusinov Olivier Pla Julien Canal
|
Ligier JS P2-Nissan | 177 | +18 vueltas | 11 | 0.5 |
| Ret | LMP2 | 27 | SMP Racing
|
Sergey Zlobin Nicolas Minassian Maurizio Mediani
|
Oreca 03R-Nissan | 171 | Retirado | Ret | ||
| Ret | LMP1 | 9 |  Lotus
|
Pierre Kaffer Simon Trummer Nathanaël Berthon
|
CLM P1/01-AER | 1 | Retirado | Ret | ||
| LMP2 | ||||||||||
| 8 | 1 | LMP2 | 47 | KCMG
|
Matthew Howson Richard Bradley Alexandre Imperatori
|
Oreca 03R-Nissan | 181 | 6:02:05.985 | 1 | 25 |
| 9 | 2 | LMP2 | 37 | SMP Racing
|
Kirill Ladygin Viktor Shaytar Anton Ladygin
|
Oreca 03R-Nissan | 178 | +3 vueltas | 2 | 18 |
| 10 | 3 | LMP2 | 35 | OAK Racing
|
 Mark Patterson Keiko Ihara David Cheng
|
Morgan-Judd | 178 | +3 vueltas | — | |
| 12 | 4 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
Roman Rusinov Olivier Pla Julien Canal
|
Ligier JS P2-Nissan | 177 | +4 vueltas | 3 | 15 |
| Ret | LMP2 | 27 | SMP Racing
|
Sergey Zlobin Nicolas Minassian Maurizio Mediani
|
Oreca 03R-Nissan | 171 | Retirado | Ret | ||
| LMGTE | ||||||||||
| Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
| Pos. | Puntos | |||||||||
| 13 | 1 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
Gianmaria Bruni Toni Vilander
|
Ferrari F458 Italia | 173 | 6:00:26.170 | 1 | 25 |
| 14 | 2 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing
|
Darren Turner Stefan Mücke
|
Aston Martin Vantage V8 | 173 | +1.879 | 2 | 18 |
| 15 | 3 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse
|
Davide Rigon James Calado
|
Ferrari F458 Italia | 173 | +45.743 | 3 | 15 |
| 16 | 4 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Team Manthey
|
Jörg Bergmeister Richard Lietz
|
Porsche 911 RSR | 173 | +48.267 | 4 | 12 |
| 17 | 5 | LMGTE Pro | 92 | Porsche Team Manthey
|
Frédéric Makowiecki Patrick Pilet
|
Porsche 911 RSR | 172 | +1 vuelta | 5 | 10 |
| 18 | 1 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing
|
Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson Nicki Thiim
|
Aston Martin Vantage V8 | 172 | +1 vuelta | 6 | 8 |
| 19 | 2 | LMGTE Am | 81 | AF Corse
|
Stephen Wyatt Michele Rugolo Andrea Bertolini
|
Ferrari F458 Italia | 171 | +2 vueltas | 7 | 6 |
| 20 | 3 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
 Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard
|
Aston Martin Vantage V8 | 171 | +2 vueltas | 8 | 4 |
| 21 | 4 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition
|
Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi
|
Porsche 911 RSR | 170 | +3 vueltas | 9 | 2 |
| 22 | 5 | LMGTE Am | 88 | 8 Star Motorsports
|
Gianluca Roda Paolo Ruberti Matteo Cressoni
|
Ferrari F458 Italia | 170 | +3 vueltas | 10 | 1 |
| 23 | 6 | LMGTE Am | 61 | AF Corse
|
 Alexander Talkanitsa Sr. Alessandro Pier Guidi Jeff Segal
|
Ferrari F458 Italia | 170 | +3 vueltas | 11 | 0.5 |
| 24 | 6 | LMGTE Pro | 99 | Aston Martin Racing
|
Alex MacDowall Fernando Rees Abdulaziz Al Faisal
|
Aston Martin Vantage V8 | 170 | +3 vueltas | 12 | 0.5 |
| 25 | 7 | LMGTE Am | 75 | .svg){kind=small} Prospeed Competition
|
François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière
|
Porsche 911 RSR | 170 | +3 vueltas | 13 | 0.5 |
| LMGTE Am | ||||||||||
| 18 | 1 | LMGTE Am | 95 | Aston Martin Racing
|
Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson Nicki Thiim
|
Aston Martin Vantage V8 | 172 | 6:02:23.313 | 1 | 25 |
| 19 | 2 | LMGTE Am | 81 | AF Corse
|
Stephen Wyatt Michele Rugolo Andrea Bertolini
|
Ferrari F458 Italia | 171 | +1 vuelta | 2 | 18 |
| 20 | 3 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard
|
Aston Martin Vantage V8 | 171 | +1 vuelta | 3 | 15 |
| 21 | 4 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition
|
Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi
|
Porsche 911 RSR | 170 | +2 vueltas | 4 | 12 |
| 22 | 5 | LMGTE Am | 88 | 8 Star Motorsports
|
Gianluca Roda Paolo Ruberti Matteo Cressoni
|
Ferrari F458 Italia | 170 | +2 vueltas | 5 | 10 |
| 23 | 6 | LMGTE Am | 61 | AF Corse
|
Alexander Talkanitsa Sr. Alessandro Pier Guidi Jeff Segal
|
Ferrari F458 Italia | 170 | +2 vueltas | 6 | 8 |
| 25 | 7 | LMGTE Am | 75 | Prospeed Competition
|
François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière
|
Porsche 911 RSR | 170 | +2 vueltas | 7 | 6 |
Fuentes: FIA WEC.
Referencias
- ↑ Dagys, John (15 de noviembre de 2014). «Toyota Wins Bahrain; Davidson, Buemi Clinch Championship». John Dagys Media. Consultado el 18 de noviembre de 2014.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Qualifying Practice Final Classification» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 14 de noviembre de 2014. Consultado el 18 de noviembre de 2014.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 15 de noviembre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Bahrain Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 15 de noviembre de 2014. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA World Endurance Cup for GT drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2014 results - FIA Endurance Trophy for GTE Am Drivers». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
| Control de autoridades |
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Datos: Q19481266